北京車險費(fèi)率改革 闖紅燈將與保費(fèi)掛勾

6月16日，北京市保監(jiān)局宣布，作為第三批試點(diǎn)地區(qū)，北京將于今年6月底前啟動商業(yè)車險改革工作，實(shí)現(xiàn)新舊條款費(fèi)率的切換。新版費(fèi)改條款中，更加強(qiáng)調(diào)“隨人因素”，駕駛習(xí)慣直接掛鉤車險保費(fèi)，其中，闖紅燈、超速將導(dǎo)致保費(fèi)最高上浮15%。

車險費(fèi)改掛鉤交通違法

北京保監(jiān)局方面表示，北京商業(yè)車險改革后，車險保費(fèi)將與交通違法次數(shù)掛鉤，確定闖紅燈3次，保險費(fèi)率上浮5%，直至最高上浮15%；超速(未達(dá)50%)3次，保險費(fèi)率上浮5%，直至最高上浮15%；超速(超過50%)1次及以上，保險費(fèi)率上浮15%。

此外，北京地區(qū)將統(tǒng)一使用行業(yè)最新版示范條款，在純保費(fèi)計算規(guī)則、附加費(fèi)用率、自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)等方面與全國保持一致，而對無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄系數(shù)(簡稱NCD系數(shù))的取值范圍在全國的基礎(chǔ)上有所延伸，即繼續(xù)保留4年、5年不出險車輛享受0.5、0.4的優(yōu)惠系數(shù)，即保費(fèi)分別打五折和四折；一年出險10次及以上車輛的費(fèi)率浮動系數(shù)為3，即保費(fèi)的3倍。

2010年1月1日，北京地區(qū)率先實(shí)施商業(yè)車險費(fèi)率浮動機(jī)制，將理賠次數(shù)與保險費(fèi)率增減科學(xué)掛鉤。據(jù)悉，目前險企系統(tǒng)對接已經(jīng)完成。

對此，我們從幾大保險公司了解到，此次費(fèi)改主要是交管局與中保信平臺進(jìn)行對接，當(dāng)駕駛員出現(xiàn)闖紅燈、超速等違法行為后，保險公司核算保費(fèi)時，可以在中信保平臺通過汽車牌照、車主身份證等信息進(jìn)行查證。

目前，保險公司與中信保平臺的對接工作已經(jīng)完成驗(yàn)收，除此之外，所有相關(guān)人員培訓(xùn)也已經(jīng)結(jié)束。某大型財險公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“6月初，保監(jiān)局、保險行業(yè)協(xié)會等部門對保險公司挨家走訪，現(xiàn)場驗(yàn)收，各家保險公司已經(jīng)準(zhǔn)備充分，將在6月底之前完成新老條款切換工作?！?/p>

引導(dǎo)理性消費(fèi)和安全駕駛

據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，保監(jiān)會自2015年6月1日起，分兩批啟動了天津等18個省(市、區(qū))的改革工作。今年一季度，在保障范圍明顯擴(kuò)大的前提下，首批試點(diǎn)地區(qū)消費(fèi)者支出的單均保費(fèi)同比下降7.69%，第二批試點(diǎn)地區(qū)單均保費(fèi)同比下降6.64%，商業(yè)車險費(fèi)改以來消費(fèi)者普遍獲益。

某大型財產(chǎn)保險公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，推行商車費(fèi)改主要是為了建立一個市場化的條款費(fèi)率形成機(jī)制，讓商業(yè)車險費(fèi)率水平與風(fēng)險更加匹配，從而更好地保護(hù)廣大車險客戶的根本利益。

對于此次北京地區(qū)費(fèi)改，北京保監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人提到，商業(yè)車險改革有利于強(qiáng)化消費(fèi)者利益保護(hù)，促進(jìn)費(fèi)率公平。新的費(fèi)率形成機(jī)制將使費(fèi)率與風(fēng)險更加匹配，眾多低風(fēng)險車主得到更多費(fèi)率優(yōu)惠。在商業(yè)車險產(chǎn)品方面，豐富了商業(yè)車險產(chǎn)品的市場供給，擴(kuò)大消費(fèi)者選擇權(quán)。

商業(yè)車險改革還可以引導(dǎo)理性汽車消費(fèi)和安全駕駛，促進(jìn)汽車廠家不斷提升車輛的安全性和易維修性，提高道路交通安全水平。

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