銷量TOP 10？新能源汽車也有

近日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的廠家數(shù)據(jù)，16年6月新能源狹義乘用車銷量34008臺(tái)，同比增長(zhǎng)163%，環(huán)比5月增30%，16年1-6月的新能源乘用車總體銷量12萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)135%，其中純電動(dòng)車銷售8萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)166%；插電混動(dòng)銷售4萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)91%，新能源乘用車增速相對(duì)健康合理。

下表是蓋世汽車新能源 整理的新能源汽車銷量TOP 10，其中車型類別包括微型電動(dòng)車，SUV，MPV,轎車等等，技術(shù)路線主要是純電動(dòng)與插電式混合動(dòng)力，具體分析如下：

康迪

經(jīng)歷5月份的跨越式增長(zhǎng)（這么努力，難道怕吉利“鬧離婚”？）之后，康迪這個(gè)月增速降緩不少，不過這增速依然不小，如果能堅(jiān)持下去，鑒于它的定位，這榜首位置應(yīng)該可以坐上一些日子。

比亞迪

比亞迪就一塊說了，首先是唐，雖然名次下降，但環(huán)比還上升了，只能說對(duì)手吃了“興奮劑”，唐的銷量總體來說比較穩(wěn)定。秦，秦EV上市了，銷量還可以，跟唐一樣，秦也是比較穩(wěn)定，另外還有E6，這款車官方說續(xù)航400公里了，還是比較期待的。

知豆

雖然增速很大，但這應(yīng)該是知豆的實(shí)際市場(chǎng)銷量，前幾個(gè)月知豆的數(shù)據(jù)官方都沒統(tǒng)計(jì)上來（嫌棄人家？），但是筆者在路上碰到不少，跟吉利“離婚”這事鬧的挺大，不過好像間接宣傳了知豆，不然為嘛現(xiàn)在銷量統(tǒng)計(jì)有了呢？還有，就知豆這銷量跟在國(guó)外的影響力，吉利你還真舍得……

榮威550

也是經(jīng)歷5月份的跨越式增長(zhǎng)以后趨向穩(wěn)定，原因嘛你懂的，魔都政策給力。

紳寶D50

這車我就在車展上見過，銷量也是近兩個(gè)月才起來，可能跟北汽新能源搞得“誓師大會(huì)”有關(guān)。

眾泰云100

尺寸比知豆大，價(jià)格貴一點(diǎn)，這是這車的定位，實(shí)際銷量也還可以，是這個(gè)級(jí)別的常青樹，不過都是眾泰出品，所以外型設(shè)計(jì)總是逃不了“山寨”的嫌疑。

江鈴E100

都是沖著知豆來的，加上寶駿的E100，沒錯(cuò)是E100，難道微型電動(dòng)車除了E50，E100，就沒其它名字？

逸動(dòng)EV

自主品牌緊湊型轎車純動(dòng)版秦EV、帝豪EV、逸動(dòng)EV都來了，就差艾瑞澤EV了，目前來看，上市時(shí)間都不長(zhǎng)，銷量都是一千多臺(tái)，差距并不明顯。

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