(原標題:奔馳2017款E級轎車獲審批 本周交付經(jīng)銷商)
蓋世汽車網(wǎng)6月24日報道據(jù)《美國汽車新聞》報道,本周早些時候,梅賽德斯-奔馳汽車公司獲得了最終的審核認證,其改版2017款E級轎車已經(jīng)開始交付到經(jīng)銷商手中。
梅賽德斯-奔馳汽車公司美國區(qū)域發(fā)言人Rob Moran接受《美國汽車新聞》采訪時透露,奔馳2017款E級轎車將從即日起抵達經(jīng)銷商門店。預計大部分美國經(jīng)銷商在本周后期便可開始展開銷售工作,一些偏遠地區(qū)的經(jīng)銷商店則可能需要更長的時間。
Rob Moran在一份郵件中稱,“奔馳E級車發(fā)布時間比我們原定的7月下旬要早,我們對此感到非常的高興。”
梅賽德斯-奔馳汽車美國分公司CEO Dietmar Exler上周表示,2017款E級轎車已經(jīng)在美國擁有存貨,但該公司仍在等待監(jiān)管部門的審批,因此不能立即開始銷售。目前尚不清楚認證程序滯留出現(xiàn)在美國環(huán)境保護署(EPA)或是加州空氣資源委員會(California Air Resources Board),抑或兩者皆有。奔馳汽車方面則拒絕透露相關信息。
Rob Moran周三表示,“我只能透露——全球的監(jiān)管機構都在對所有新車的認證程序進行仔細審查,這可能影響到新車的發(fā)布時間?!?/p>
自去年9月大眾被爆出“尾氣門”丑聞以來,監(jiān)管機構便開始在新車認證上花費比往常更長的時間。在等候認證期間,奔馳已經(jīng)在美國喬治亞州不倫瑞克(Brunswick, Ga.)、巴爾的摩及加利福尼亞州長灘(Long Beach, Calif.)的車輛準備中心預備了一批數(shù)量不明的汽車庫存。載有E級轎車的卡車目前正從這些車輛準備中心離開,向著經(jīng)銷商店出發(fā)。
第10代E級轎車是奔馳今年在重要的細分市場最重大的一次車型發(fā)布。隨著消費者需求由轎車轉向輕型卡車,今年5月奔馳中型豪華車銷量同比銳減13%,該公司計劃提升中型豪華車銷量,重獲該細分領域領先地位。
- 透視全球車企財報:為何中國車企活得更穩(wěn)?
- 特斯拉預制式超級充電站技術“出?!?,加速全球充電網(wǎng)絡布局
- 比亞迪見證海獅07EV車主趙心童奪冠,全球銷冠品牌再添星光
- 文遠知行與Uber深化合作,加速Robotaxi全球化布局
- 保時捷在華銷量遭遇“滑鐵盧”:2025年Q1交付量不足萬輛,同比暴跌42%
- 2025比亞迪美洲商務大會在浙江嵊州舉辦 20多國嘉賓點贊比亞迪科技實力
- 比亞迪持續(xù)打擊黑公關,一造謠者被公安機關行政拘留
- 深藍S09攜華為乾崑智駕于滬正式預售,“全維安全”成就最大的豪華
- 左手深藍超級增程,右手華為乾坤智能:深藍S09全球預售發(fā)布23.99萬元起
- 華為發(fā)布乾崑智駕ADS 4等解決方案 攜手伙伴共向未來
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。