2020年銷售收入超千億 神龍新中期計劃發(fā)布

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網易汽車5月11日報道5月11日，神龍新中期事業(yè)計劃在武漢正式發(fā)布。在發(fā)布會上神龍公司正式提出至2020年，公司質量水準力爭行業(yè)第一，效率提升30%，銷售收入超1000億元。

這份全新的中期事業(yè)計劃，包含了2016年至2020年間神龍公司的發(fā)展計劃。而這五年也正是我國“十三五”計劃的關鍵時期，據估計在此段時期，我國汽車行業(yè)將發(fā)生以下四大轉變，即市場增速趨緩常態(tài)化，行業(yè)競爭激烈化，綠色智能產業(yè)化，消費需求多樣化。

特別值得關注的是，國內消費者的消費習慣將會從“擁有”汽車轉變?yōu)椤坝密嚒斌w驗。基于這一重要變化，在戰(zhàn)略方向上，神龍公司將進行兩項重大轉變，即從提供汽車產品轉變?yōu)樘峁┏鲂蟹?；從傳統(tǒng)單一業(yè)務轉變?yōu)槎鄻踊滦蜆I(yè)務，主動融入開放的出行服務生態(tài)圈。

根據神龍公司發(fā)布的新中期事業(yè)計劃顯示，神龍公司將定位在為客戶出行提供綜合解決方案的高效汽車企業(yè)，努力成為最讓人信賴的汽車企業(yè)。

為此，神龍公司正式提出質量領先、千億規(guī)模、卓越績效等3大戰(zhàn)略目標。具體來說，就是質量水平在2018年進入行業(yè)前三、2020年追求第一；銷售收入在2020年超過1000億；更加注重效率提升，2020年提升30%，追求可持續(xù)的盈利性發(fā)展。

神龍全新中期計劃被命名為“5A+”

為了實現上述3大戰(zhàn)略目標，神龍公司將實施5項加速提升戰(zhàn)略舉措。首先，通過加速推進工業(yè)化與信息化融合、國內與國際研發(fā)資源融合、跨平臺數據融合、各管理體系的融合，形成智能化制造、國際化研發(fā)、平臺化共享和一體化管理四大體系，全面提升運營效率。

第二，將進一步豐富產品矩陣，加速布局SUV和MPV等車型。據了解，未來五年神龍公司將投放34款新車型，包括5款新能源車，現有產品將全部更新換代；每個品牌每年至少投放1-2款全新車型；鞏固完善轎車和SUV產品系列，進入MPV細分市場，研究輕型商用車等新的潛力市場，形成更加完整的產品布局。

而在技術方面，現有的“E動戰(zhàn)略”將全面升級，啟用PureTech和動力級別新標識，2019年前完成現有發(fā)動機升級換代，研發(fā)和導入更先進的新型發(fā)動機和變速箱，最終使降低油耗20%，扭矩提升15%。

在新能源方面，神龍公司將從2017年投放第一款純電動車，2019年前投放三款插電式混合動力車，油耗低于百公里2.8升。在智能駕駛技術方面，2016年開始投放搭載ADAS駕駛輔助功能的新車，2018年實現部分自動駕駛，2020年實現有條件自動駕駛。

第三，將從硬件和軟件兩個方面全面提升質量，廣泛應用綠色環(huán)保新材料以及輕量化新工藝，質量水平2018年進入行業(yè)前三，2020年追求第一，為客戶提供卓越的品質體驗。

第四，神龍公司將對旗下東風標致和東風雪鐵龍兩大品牌進行更加細化的梳理，以突出兩大品牌的差異性。具體來說，東風雪鐵龍將致力于成為以人為本的品牌，進一步發(fā)揮舒適、時尚、科技的品牌優(yōu)勢，為客戶提供與眾不同的愉悅感受。

而東風標致致力于成為優(yōu)秀的主流汽車品牌，進一步發(fā)揮嚴謹、激情、致雅的品牌優(yōu)勢，為客戶提供全新駕馭感受。通過產品向上、技術向上、體驗向上共同支撐品牌提升。

最后，神龍公司還將運用互聯網思維，通過數字化運營，創(chuàng)新包括金融、二手車、配件電商等在內的業(yè)務模式，基于第二代車聯網和移動互聯，實現服務無縫對接，通過電動車分時租賃等社會化運營模式為客戶出行提供高效、便捷的綜合解決方案。

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