網(wǎng)易汽車8月26日報(bào)道據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報(bào)道,當(dāng)特斯拉宣布為新款Model S以及Model X P100D配置全新100千瓦時(shí)電池組的同一天,特斯拉還悄悄得將自動駕駛功能的收費(fèi)提高了20%,并聲稱“物有所值”。
據(jù)了解,特斯拉的自動駕駛功能Autopilot漲價(jià)了500美元,由原來的2500美元上調(diào)至3000美元,漲幅達(dá)20%。兩周之前,有報(bào)道指出特斯拉將為自動駕駛功能配置新的傳感器。外界揣測,自動駕駛功能的漲價(jià)可能在暗示新傳感器的使用,不過,特斯拉卻有著相反的表態(tài)。
在發(fā)布100千瓦時(shí)的新電池組時(shí),特斯拉CEO埃隆·馬斯克拒絕回答任何關(guān)于自動駕駛的問題。而自動駕駛功能的漲價(jià),也是在發(fā)布會當(dāng)天悄悄進(jìn)行的。
關(guān)于漲價(jià)真正原因以及合理解釋,Electrek聯(lián)系了特斯拉發(fā)言人。據(jù)發(fā)言人介紹,自動駕駛功能漲價(jià)并不是由于使用了新的硬件,而是為了反映產(chǎn)品的真實(shí)價(jià)值。
基于發(fā)言人的上述表態(tài),外界有以下幾種猜測。首先,特斯拉通過漲價(jià)方式來提高自動駕駛功能的利潤空間;其次,在漲價(jià)之前,特斯拉一直低估了自動駕駛功能;再者,如果不使用新的硬件,產(chǎn)品會更好。當(dāng)然,這些都是猜測,不過在發(fā)布會上,馬斯克卻明確表示:特斯拉的V8.0軟件系統(tǒng)中,自動駕駛功能得到了改善提升。而V8.0軟件系統(tǒng)正處于最后審核狀態(tài),它將會很快被推出。
從2014年10月起,自動駕駛功能的硬件一直是特斯拉汽車的標(biāo)配。直到三日前,在訂購Model S以及Model X時(shí),為了使用更為便利的自動駕駛功能,顧客必須花2500美元購買此項(xiàng)功能;或者,在交付之后,如果用戶要進(jìn)行軟件升級,必須交納3000美元的費(fèi)用。
同時(shí),特斯拉的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工作室也漲價(jià)了,在預(yù)定時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)需要支付3000美元,交付后再設(shè)計(jì)需要支付3500美金!所以,特斯拉的用戶們不得不面臨20%的漲價(jià)……
值得注意的是,雖然特斯拉表示這次提價(jià)或?qū)⒛軌蛱嵘藗儗τ贏utopilot的信任,但是消費(fèi)者似乎并不買賬。最近,著名美國汽車網(wǎng)站Autoblog就根據(jù)此次特斯拉的提價(jià)進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查,在207位投票者中,有64%的人都認(rèn)為此次調(diào)價(jià)并不會帶來實(shí)質(zhì)性的影響。
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