7月全球電動車銷量大漲六成 比亞迪遙遙領(lǐng)先

蓋世汽車訊 根據(jù)蓋世汽車整理的2016年7月份全球電動車銷量排行榜，比亞迪唐和秦助力該品牌以絕對優(yōu)勢領(lǐng)先其他品牌，其中唐名次上升，摘得探花頭銜。

中國為最大市場

根據(jù)統(tǒng)計機構(gòu)數(shù)據(jù)，2016年7月全球范圍內(nèi)的電動車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量為62,967輛，同比增幅達63%；前7個月累計全球銷量為374,184輛，同比大幅增長53%。

EV Sales Blog預(yù)測，2016年電動車全球銷量或超過800,000輛。前7個月僅完成了46.8%，2016年全球電動車銷量目標(biāo)任重而道遠。

其中上個月中國電動車銷量為33,976輛，同比飆升188%，市場份額突破1%。EV Sales Blog 稱，中國電動車2016年銷量將達到400,000輛，市場份額增至1.5%，前7個月累計電動車銷量為161,216輛，已完成了40.3%。

7月份，美國售出了13,322輛電動車，同比大漲51%；歐洲電動車銷量為13,104輛，同比下滑了4%。

中國是電動車的最大市場，發(fā)展速度及力度均超越美國和歐洲，這也顯示了在華新能源車市場的潛力。究其原因，其增速與國內(nèi)1.6升小排量車購置稅減半政策等政府扶持及采購密切相關(guān)。然而，發(fā)展的同時，各種亂象頻出，對政策的過度依賴及騙補成為新能源車市場增長的隱憂。而且購置稅減半政策今年年底將到期，是否會得到延續(xù)成為各大車企共同關(guān)心的問題。

車型銷量：Model S奪冠

前十車型中，特斯拉Model S全球銷量達3,728輛，創(chuàng)下了7月份史上最高銷量；日產(chǎn)Leaf以3,165輛的月銷量摘銀。比亞迪唐超過康迪EV取得探花頭銜。

上汽榮威e550插電式混合動力車進入前十，成為第四款入圍全球電動車銷量前十的中國品牌旗下車型。

按照國家劃分，中國共有4款車進入前十，分別為比亞迪唐、比亞迪秦、上汽榮威e550以及北汽E-Series電動車。美國和日本各兩款，德國及法國各一款。

7月份車型銷量排名如下：

第1名：特斯拉Model S

7月銷量：3,728輛；1至7月銷量：25,627輛

第2名：日產(chǎn)Leaf

7月銷量：3,165輛；1至7月銷量：32,299輛

第3名：比亞迪唐

7月銷量：3,032輛；1至7月銷量：22,166輛

第4名：雪佛蘭沃藍達

7月銷量：2,796輛；1至7月銷量：13,920輛

第5名：比亞迪秦

7月銷量：2,756輛；1至7月銷量：12,160輛

第6名：寶馬i3

7月銷量：2,460輛；1至7月銷量：11,777輛

第7名：上汽榮威e550

7月銷量：2,065輛；1至7月銷量：10,076輛

第8名：三菱歐藍德PHEV

7月銷量：1,676輛；1至7月銷量：17,112輛

第9名：北汽E-series電動車

7月銷量：1,356輛；1至7月銷量：11,333輛

第10名：雷諾Zoe

7月銷量：1,135輛；1至7月銷量：13,117輛

品牌：比亞迪以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑

上個月在唐和秦兩款車型的助力下，比亞迪以絕對優(yōu)勢領(lǐng)先汽車品牌，銷量為10,226輛，再次創(chuàng)下銷量紀(jì)錄，前7個月累計銷量為53,380輛。北汽則是第二家入圍前十品牌的中國自主品牌，7月銷量3,993輛，前7個月銷量為18,577輛。

江淮及上汽榮威前7個月的銷量雖然沒有進入前十，但緊逼位列第十名的福特，前7個月銷量分別為10,753輛和12,118輛。8月份福特、上汽榮威及江淮將為爭奪第十名的名次展開激烈的爭奪戰(zhàn)。

7月份品牌銷量排名如下：

第1名：比亞迪

7月銷量：10,226輛；1至7月銷量：53,380輛。

第2名：特斯拉

7月銷量：4,683輛。1至7月銷量：33,620輛

第3名：寶馬

7月銷量：4,164輛。1至7月銷量：26,049輛

第4名：北汽

7月銷量：3,993輛。1至7月銷量：18,577輛

第5名：日產(chǎn)

7月銷量：3,412輛。1至7月銷量：34,284輛

第6名：雪佛蘭

7月銷量：3,139輛。1至7月銷量：15,750輛

第7名：大眾

7月銷量：2,967輛。1至7月銷量：20,064輛

第8名：福特

7月銷量：2,190輛。1至7月銷量：13,343輛

第9名：三菱

7月銷量：1,973輛。1至7月銷量：19,812輛

第10名：雷諾

7月銷量：1,609輛。1至7月銷量：17,090輛

（文章來源：蓋世汽車）

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