在過去的幾個月來，Tesla先進的自動駕駛技術正在變得越來越成熟，博客和記者們驚嘆于Tesla的無人駕駛技術，但是今年早些時候，自動駕駛的車輛在 佛羅里達發(fā)生事故，司機立即死亡，之前對于無人駕駛技術的贊美就消失了。此后Tesla的自動駕駛就在顯微鏡下，Tesla一再被指控由于其自動駕駛導致 駕駛員的死亡，盡管先前已有超過1.3億英里的無事故記錄。
現(xiàn)在Tesla自動駕駛重新回到視野，這次是發(fā)生在中國的事故。Tesla承認在車輛撞擊停在路邊的車時正在自動駕駛模式，這是司機指責自動駕駛的最新的事故。Tesla分析日志證實在車禍時正處于自動駕駛模式，但責任應歸咎于司機。
33歲的程序員羅甄在開車去北京上班途中開啟自動駕駛，但撞上了停在路邊的車上，沒有受傷，這起事件被儀表板的相機抓怕下來。Tesla汽車駕駛?cè)罩痉治鰰r確定，碰撞時的確開啟自動駕駛模式，但司機的手不在方向盤上，因此責任在司機。
Tesla的發(fā)言人聲明，自動駕駛只是一個輔助功能，司機還是需要把手放在方向盤上，始終保持控制車輛，并隨時接管。于此同時，羅成銷售人員過分夸大了自動駕駛的功能。而汽車手冊和知道警告司機在自動駕駛時雙手應放在方向盤上，一只腳應在制動踏板附近。
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