據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省為推動(dòng)有效利用人工智能(AI)等的“第4次產(chǎn)業(yè)革命”，將重新制定截至2030年的自動(dòng)駕駛發(fā)展目標(biāo)。目標(biāo)是使每5輛汽車中有1輛成為自動(dòng)駕駛汽車，將根據(jù)反向推算來制定制度。為了理清課題，還將推進(jìn)高速公路等的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。
將在9月13日舉行的日本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)審議會(huì)(日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相的咨詢機(jī)構(gòu))會(huì)議上提出目標(biāo)方案。隨著在今年4月敲定有關(guān)新一代產(chǎn)業(yè)前景的“新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)展望”，將針對(duì)自動(dòng)駕駛、健康、產(chǎn)品制造和生活4個(gè)領(lǐng)域，討論具體的監(jiān)管改革的理想狀態(tài)等。
針對(duì)自動(dòng)駕駛，日本政府計(jì)劃在2020年在限定地區(qū)的情況下解禁無人駕駛的自動(dòng)駕駛汽車。還提出了到2025年在日本國(guó)內(nèi)形成完全自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)這一目標(biāo)。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將以這個(gè)大目標(biāo)作為前提，制定今后的數(shù)字目標(biāo)。
具體來說，到2030年，將使交通事故死亡人數(shù)減少至10分之1(2015年超過4100人)。此外，使在人口過疏地區(qū)生活的老年人等目前被認(rèn)為達(dá)到700萬人的出行困難者到2030年減少至10分之1。
關(guān)于小型無人機(jī)，將提出到2030年使基于無人機(jī)的快遞數(shù)量達(dá)到600萬件的目標(biāo)。
為了達(dá)成目標(biāo)，相關(guān)會(huì)議在與日本國(guó)土交通省展開合作的同時(shí)，還將探討修訂相關(guān)法律制度的方向性，此外，還將提議實(shí)施高速公路卡車自動(dòng)駕駛等的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。
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