法拉第未來千名員工到崗 樂視造車或許更靠譜了

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，法拉第未來（Faraday Future）這家與中國樂視集團合作的智能網(wǎng)聯(lián)電動車新興企業(yè)日前宣布在美聘用了第1000名員工。該名員工的職位是什么我們不得而知，但該公司透露其75%的員工參與工程設計或研發(fā)工作。

當然，這只是該公司的一個小花邊新聞，或許不值一提。但是，把最近的新聞聯(lián)系在一起，法拉第未來量產首款電動crossover的事似乎就不是鏡花水月了。

法拉第未來首款量產車型前臉的諜照日前也被海外媒體捕捉到。根據(jù)最新路試車輛的諜照，可以發(fā)現(xiàn)該車的外觀輪廓和該公司幾個月前展示的大致相當。根據(jù)測試車透露的細節(jié)推測，新車未來可能會具備自動駕駛技術。

有了車輛原型，以及千名員工規(guī)模的法拉第未來應該是具備了量產車輛的基礎。然而，仍舊有人懷疑該公司量產車輛的可能性。首先，該公司未正式公布量產車的任何相關信息同時未承諾或保證過會將車輛投入市場。但是千名員工到崗的消息終歸是個積極的信號——法拉第未來首款量產車或即將出世。

另一方面，樂視汽車已經(jīng)完成10.8億美元的首輪融資，為樂視造車的進程提供了一定推動支持。而與樂視有著聯(lián)系的法拉第未來的動作或許從側面為樂視量產汽車的靠譜性提供了支持。

樂視和法拉第未來的關系，一直有點霧里看花的意味。今年1月，樂視在美國拉斯維加斯舉辦了樂視超級汽車戰(zhàn)略合作發(fā)布會，期間發(fā)布了首款概念車FF ZERO1，讓外界認識了了樂視和法拉第公司戰(zhàn)略合作伙伴關系和這款神秘的概念車。

而后有消息稱一位法拉第的未來內部人士透露樂視移動/LeEco與法拉第的業(yè)務無關，因為LeEco的億萬富翁CEO賈躍亭用個人資產支持法拉第。

（文章來源：蓋世汽車）

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