616最大馬力 極速320公里 G-Power發(fā)布BMW M4 GTS馬力實(shí)測(cè)視頻

《極客車訊》9月27日（北京），專業(yè)寶馬強(qiáng)化三十年，深受全球Bimmer（一本名叫“Bimmer the magazine about BMW”的雜志，專門報(bào)道寶馬。）車迷肯定的「G-Power」，在7月就曾宣稱可將原本500馬力、600Nm的寶馬M4 GTS，通過(guò)其獨(dú)門祖?zhèn)骷夹g(shù)可一舉強(qiáng)化到比M5/M6 Competition Package還兇悍的615馬力、786Nm的境界，大舉震撼Bimmer車迷！不過(guò)當(dāng)時(shí)只公布靜態(tài)圖片，難免令人存疑。對(duì)此，「G-Power」日前公開了Dyno馬力機(jī)實(shí)測(cè)影片……

來(lái)來(lái)來(lái)，大家一起觀瞻……

不過(guò)，單純就動(dòng)力層面來(lái)說(shuō)，M4標(biāo)準(zhǔn)版與GTS的硬件配置的差別只有「Water Injection System」水噴射冷卻系統(tǒng)一項(xiàng)而已。不過(guò)借由水分子進(jìn)入進(jìn)氣歧管可大幅降低進(jìn)氣溫度，連帶能進(jìn)一步抑制引擎爆震出現(xiàn)，致使渦輪增壓值設(shè)定可進(jìn)一步提高之下，也讓M4 GTS最大輸出從標(biāo)準(zhǔn)版431最大馬力、56.13kgm一舉再激增到500最大馬力、61.18kgm，搭配「減肥」后的1510kg車重，致使馬力與重量比只有3.06kg/hp，也在「綠色地獄」（紐博格林賽道（德語(yǔ)：Nürburgring，意指「紐堡的環(huán)道」）是一條位于德國(guó)萊茵蘭-普法爾茨州的賽車道，已退休的蘇格蘭一級(jí)方程式車手杰奇·史都華（Jackie Stewart）曾因此跑道的路線嚴(yán)苛，而稱呼北環(huán)為「綠色地獄」（Green Hell），并在車界中廣為流傳。）跑出驚人的7分28秒單圈，比M4標(biāo)準(zhǔn)版再縮短28秒之多！

依據(jù)「G-Power」馬力實(shí)測(cè)影片，純粹只是改動(dòng)其ECU，也就是添加G-Power自家的Bi-Tronik 2 V3再加上升級(jí)版設(shè)置，最大輸出可提高到575最大馬力、740Nm，要是再添加升級(jí)版Turbo Kit、高流量Diwnpipe同時(shí)搭配Bi-Tronik 2 V3更激進(jìn)化設(shè)定，馬/扭力峰質(zhì)則可以再攀升到615最大馬力、786Nm，這下也讓老大哥M5/M6 Competition Package自嘆不如！

從其馬力機(jī)實(shí)測(cè)曲線圖來(lái)看，得益于升級(jí)版渦輪，其在將近3000rpm馬力曲線就明顯呈現(xiàn)陡峭狀態(tài)，4000rpm就比原廠高出50最大馬力之多，而且后續(xù)還呈現(xiàn)「線性」化的輸出狀態(tài)，就算極速可一舉到達(dá)320km/h,同時(shí)也十足適合日常行車使用。 

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