北京時間2月6日消息，據(jù)科技媒體VentureBeat報道，車標(biāo)是一家汽車廠商“精氣神”的代言人，每個形態(tài)不同的Logo都有其背后的深意，因此車標(biāo)設(shè)計是一項非常艱巨的任務(wù)。
作為電動車業(yè)巨擘，特斯拉的大T車標(biāo)已經(jīng)為人所熟知，不過除了是Tesla品牌的首字母，它還有其他含義。
在最新的推文中，馬斯克表示，這個大T車標(biāo)除了指代Tesla的公司名，長得還像電動機的橫截面。
至于馬斯克的另一家公司SpaceX,其Logo設(shè)計也遵循了這一風(fēng)格，字母X的設(shè)計靈感來源于火箭發(fā)射的軌跡（彈道）。
與特斯拉和SpaceX相比，馬斯克的第三家公司SolarCity的Logo在設(shè)計上就沒什么特色了，其商標(biāo)中的太陽圖形已經(jīng)說明了它們的主要業(yè)務(wù)。
去年，在馬斯克的努力下，特斯拉成功收購SolarCity,兩家公司自此走上了合作之路。此前，SolarCity雖然也處在馬斯克家族的掌控下，但一直是家獨立公司。
收購SolarCity之后，馬斯克的意圖也愈發(fā)明顯，特斯拉不再是一家簡單的電動車制造商了。無獨有偶，最近特斯拉的注冊商標(biāo)也去掉“Motors”（意為汽車）字樣，直接換成了“Tesla Inc”,其網(wǎng)站也順勢更換成了“Tesla.com”.
- 哪吒汽車母公司陷破產(chǎn)審查風(fēng)波：新能源賽道激戰(zhàn)下的生存挑戰(zhàn)
- 廣汽零部件子公司訴哪吒汽車合同糾紛案開庭在即，新能源供應(yīng)鏈博弈再升級
- 小米SU7 Ultra風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵：數(shù)百車主要求退車，品牌面臨嚴(yán)峻考驗
- 奇瑞高管評吉利新車：“爛車” 鑒定完畢？行業(yè)言論風(fēng)波引關(guān)注
- 透視全球車企財報：為何中國車企活得更穩(wěn)？
- 特斯拉預(yù)制式超級充電站技術(shù)“出?！保铀偃虺潆娋W(wǎng)絡(luò)布局
- 比亞迪見證海獅07EV車主趙心童奪冠，全球銷冠品牌再添星光
- 文遠(yuǎn)知行與Uber深化合作，加速Robotaxi全球化布局
- 保時捷在華銷量遭遇“滑鐵盧”：2025年Q1交付量不足萬輛，同比暴跌42%
- 2025比亞迪美洲商務(wù)大會在浙江嵊州舉辦 20多國嘉賓點贊比亞迪科技實力
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
