據外媒報道,特斯拉稱已經給足德國的供應商戈珞曼工程公司(Grohmann Engineering)甜頭,而戈珞曼工程公司的創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官等都已經幾周未正常上班。

戈珞曼工程公司是一家自動加工系統生產商,特斯拉則于去年11月收購了這家公司,收購對于特斯拉提升產能、擴大市場來說也至關重要。
在德國金屬工業(yè)協會的罷工威脅之下,特斯拉承諾向工廠原有的700位工人提供工作擔保金,并提升薪資。戈珞曼工會負責人Uwe Herzig表示,特斯拉在復活節(jié)之后除工作擔保金、加薪和股票期權之外又向該公司員工一次性支付了1000歐元。
Uwe Herzig表示,11月份,工會被告知出售給特斯拉之后一切都會保持不變,而到了3月31日卻又被告知戈珞曼的負責人Klaus Grohmann宣布將退休,而自那之后Klaus就再也沒有露面,之后電話也聯系不上。特斯拉德國分公司對此未立即做出回應。
特斯拉此前曾承諾為戈珞曼增加1000份就業(yè)崗位,并將該公司更名為特斯拉戈珞曼自動化公司。2016年當時的年產量約為8萬輛,而收購之后預計將產量提升至50萬輛。
戈珞曼此前曾幫助戴姆勒、寶馬等公司生產電動汽車電池用生產設備,而Herzig則表示相對來說已經給予特斯拉以優(yōu)先權。德國金屬工業(yè)協會要求特斯拉除五年工作崗位擔保之外還需采取集體式的薪資協議及工作擔保金。
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