今年3月，安徽淮北市在經過兩年多的探索與實踐后，正式發(fā)布全國首個科技治超(治理重載貨車超載超限)非現場執(zhí)法領域地方標準。其中，中交興路以大數據技術解決傳統治超工作中常出現的“拍到，抓不到、套牌逃避檢測、執(zhí)法人力不足”等難題，助力淮北交通執(zhí)法部門治超工作取得顯著效果，獲得廣泛關注。據安徽省交通運輸廳公布的數據顯示，自2018年科技治超以來，淮北市超限超載車輛下降了90%，全市普通干線公路車輛超載率穩(wěn)定控制在0.5%以下，重要道路、橋梁完好率保持在100%。同時，淮北市非現場治超執(zhí)法的案件數是現場執(zhí)法案件數的1.9倍。效果的顯著提升，不但讓淮北市的非現場治超項目成為示范樣板，也被交通運輸部確立為交通強國戰(zhàn)略試點建設項目，面向全國推廣。
據了解，自2017年交通運輸部、公安部聯合印發(fā)《關于車輛超限超載聯合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作實施意見(試行)》以來，全國各省市都在積極推進非現場治超執(zhí)法系統的安裝及使用。然而，如果遇到超載超限的貨車有遮擋號牌、車臉甚至是套牌的行為，那么就算系統拍到足夠的證據，也很難追蹤到車輛。此類情況的讓治超工作無法高效推進，在某種程度造成了高成本基礎設施的資源浪費。中交興路為淮北交通執(zhí)法部門提供的非現場治超執(zhí)法解決方案(以下簡稱“該方案”)包括超載車輛遮擋號牌識別、車輛入網驗證、黑名單車輛預警等功能。早在合作初期，超載車輛遮擋號牌識別功能就為交通執(zhí)法部門在非現場治超執(zhí)法領域的精準管理提供了抓手。
2018年12月，一輛車牌號為冀FM.XXXX的紅色解放牌貨車經過淮北市設有非現場治超系統的某卡口，當系統檢測到該車超載并準備進行追蹤時，卻發(fā)現現場回傳照片里該車車牌號被故意遮擋，無法識別具體車輛。此前，這類靜態(tài)信息缺失、行駛路線等動態(tài)信息無從追溯的情況往往會給交通執(zhí)法部門的工作造成困難，但依托中交興路提供的遮擋號牌識別功能，大數據技術可以對該車輛經過卡口的時間、卡口回傳照片上該車的車型、車身顏色以及車頭行駛的方向等信息進行算法分析，并與全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺上的車輛入網信息進行智能匹配，幫助交通執(zhí)法機構對違法車輛進行精準有效追蹤。
基于入網車輛數超650萬輛、覆蓋全國96%以上重載貨車的全球最大商用車車聯網平臺，以及全國領先的大數據技術優(yōu)勢，該方案可以通過云計算、時空挖掘、北斗定位等技術的創(chuàng)新應用對通過卡口車輛的動、靜態(tài)信息與位置信息進行分析，有效幫助交通執(zhí)法部門稽查出蒙牌、套牌車信息。
此外，該方案還包括車輛入網驗證、黑名單車輛入境預警等功能。車輛入網驗證方面，該方案會對經過卡口的車輛信息與全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺上的車輛入網信息進行比對分析，在確認該車是否具有道路運營資格的同時，也可以有效避免套牌風險。黑名單車輛預警方面，該方案通過對淮北轄區(qū)內路網的電子布控，系統可以針對執(zhí)法機關設定的一些黑名單車輛進行7*24小時智能預警 ，并讓執(zhí)法部門實時掌握入境黑名單車輛的軌跡、位置、時速等行駛信息。
治理超限超載行為一直是我國交通運輸管理領域最主要的工作之一。近年來，隨著我國汽車保有量持續(xù)上升，道路違法車輛數也在不斷增加，其中以大貨車最為突出。據不完全統計，全國公路每年因車輛超限超載運輸造成的損失超過300億元，全國70%的道路安全事故和超載超限有關。50%的群死群傷性特大道路交通事故與超限超載有直接關系，而公路的壽命也因超限超載縮短50%-60%。作為全國排名靠前的貨運大省之一，安徽省在2017年年底便積極的投入到非現場治超工作的探索中，其中淮北市取得的成效最為優(yōu)異。據安徽省交通運輸廳公布的數據顯示，淮北市普通干線公路車輛超載率穩(wěn)定控制在0.5%以下，重要道路、橋梁完好率保持在100%。
非現場治超系統中路面設施建造示意圖
中交興路打造的非現場治超執(zhí)法解決方案有效解決了傳統治超工作中“拍到、抓不到”的難題。淮北市交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊的相關負責人介紹道，截至目前，淮北市非現場治超執(zhí)法的案件數是現場執(zhí)法案件數的1.9倍。目前，淮北市已經摸索出了以“8大科技系統、3大應用平臺、4大運行機制、1套執(zhí)法流程”為支撐的精準化、常態(tài)化的科技治超工作新模式，該模式為全國治超工作提供了科技化的解決方案和示范樣板，吸引了遍及全國的316批同行、專家前來考察學習。
科技化的治超解決方案，破解了當前全國治超工作面臨的許多難題，而超限超載行為得到有效遏制的同時，也將進一步提升道路運輸環(huán)境。目前，中交興路提供的非現場治超解決方案已將在安徽省除淮北市以外的如宿州、阜南、銅陵等地市成功實施應用。同時，中交興路的其他關于治超工作的技術也在江蘇、山東、河南、湖北等多省份的個別地市有其他案例應用輸出。未來中交興路也將不斷夯實自身的技術能力，繼續(xù)為智慧交通建設力量。
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