在工程車領域，以LNG為動力的清潔能源車型并不多見。在東風柳汽乘龍2020商務年會展出的7款工程車底盤中，以LNG為能源的乘龍H7 8X4工程車底盤備受人們關注。
在動力方面，該車搭載了玉柴460馬力國六天然氣發(fā)動機，最大輸出460馬力，與之相匹配的是法士特12擋直接擋變速箱。由于它定位于重載型運輸，所以它的輪圈、車架都采用了加強的設計，并且后橋采用300特強級鑄鋼材質，速比為5.262。
在車身右側設有了450L天然氣氣瓶，并采用側置式的設計，可滿足基本的續(xù)航里程。通過這樣一套完整的動力鏈來看，大馬力+大速比的搭配，可使該款車型在極端路況下能夠實現大扭矩的輸出。
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