前言
近年來(lái)，3D打印在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用逐漸普及，從概念設(shè)計(jì)、原型制造，再到汽車(chē)零部件量產(chǎn)。3D打印為產(chǎn)品創(chuàng)作的流程帶來(lái)了變革的可能，極大縮短了設(shè)計(jì)與實(shí)物間的距離，其小批量、定制化、靈活的特點(diǎn)十分適合定制化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制作。
那么，黑格3D打印設(shè)計(jì)，是如何在超跑行業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)的視覺(jué)特征轉(zhuǎn)化為形式語(yǔ)言的?接下來(lái)由我們的客戶(hù)來(lái)講述他的超跑改裝的之旅吧。
緣起
伴著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，空間里還能感受風(fēng)聲與自由的力量。高中時(shí)期，在電視上看到車(chē)王舒馬赫駕駛的紅色鷗翼門(mén)跑車(chē)呼嘯沿著隧道內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)了360度的廣告，那是Sampson第一次知道有一款神車(chē)叫做奔馳SLS AMG。男生的情懷往往就是在那個(gè)荷爾蒙分泌旺盛的時(shí)期被深深埋下，仿佛是一個(gè)永不能被抹去的印記。
大學(xué)畢業(yè)后，某次機(jī)緣巧合下，Sampson在路上不經(jīng)意間瞥見(jiàn)一輛紅色的SLS AMG呼嘯而過(guò)，這樣的場(chǎng)景瞬間激起心中的回憶，與此同時(shí)，他開(kāi)始在各個(gè)平臺(tái)上搜索關(guān)于這臺(tái)車(chē)的消息。
重逢
這臺(tái)由奔馳AMG部門(mén)首次獨(dú)立開(kāi)發(fā)的超級(jí)跑車(chē)只有在2010年量產(chǎn)過(guò)，也于2015年停止了銷(xiāo)售，市面上可見(jiàn)的保有量少之又少，而那代號(hào)為M159的6.2升自然吸氣的V8引擎也在此之后退出了奔馳量產(chǎn)車(chē)的舞臺(tái)，雖然時(shí)至今日這臺(tái)巔峰之作仍被奔馳GT3級(jí)別賽車(chē)使用，但可以斷言，此生將不會(huì)再見(jiàn)到這樣的傳奇被續(xù)寫(xiě)，這輛車(chē)已經(jīng)成為鷗翼門(mén)的絕唱。在Sampson創(chuàng)業(yè)有成之后，他決定實(shí)現(xiàn)自己當(dāng)年的夢(mèng)想。
逐夢(mèng)
歷時(shí)半年的時(shí)間，尋訪至少8個(gè)城市的汽車(chē)交易市場(chǎng)，Sampson不辭艱辛地找到了它。
在前任車(chē)主的精心呵護(hù)下，歲月并沒(méi)有在這輛車(chē)上留下太多痕跡，十一年過(guò)去它依舊意氣風(fēng)發(fā)，11年里只累積了1.6萬(wàn)公里的里程數(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的碳纖維護(hù)板都锃光瓦亮。但車(chē)主并不滿(mǎn)足于此，他要把這輛車(chē)改造成他夢(mèng)想中的樣子。
困境
找遍全國(guó)頂級(jí)的改裝店，奔馳原廠Black Series，Hamman，Brabus，PD……對(duì)方輸出了非常多的改裝方案，但始終感覺(jué)少了一些能跨越時(shí)間與空間的關(guān)聯(lián)，外加車(chē)型稀有，年限已久，不少改裝件與零配件都已停產(chǎn)無(wú)法尋到。
實(shí)現(xiàn)
在一次和摯友交談的過(guò)程中，提到了使用3D打印技術(shù)的可能性，通過(guò)數(shù)字化建模解決傳統(tǒng)零部件斷供的問(wèn)題，讓Sampson有了希望。在朋友的引薦下Sampson聯(lián)系到了黑格的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，希望借助3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)他對(duì)改裝件的設(shè)計(jì)構(gòu)想，用科技回溯過(guò)去，將不可能變?yōu)榭赡?。了解?chē)主需求后，黑格的設(shè)計(jì)師們開(kāi)始著手設(shè)計(jì)，完成客戶(hù)構(gòu)想。
奔馳 SLS AMG完美融合了動(dòng)力與優(yōu)雅，本身的設(shè)計(jì)語(yǔ)言兼顧了傳統(tǒng)與創(chuàng)新，簡(jiǎn)約的造型，完美的運(yùn)動(dòng)曲線。在實(shí)現(xiàn)車(chē)主構(gòu)想過(guò)程中，黑格從造型、實(shí)用性、輕量化角度出發(fā)給出了設(shè)計(jì)方案。
黑格認(rèn)為要在保證其原本獨(dú)特風(fēng)格的前提下對(duì)其進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。這輛車(chē)對(duì)于車(chē)主是有特殊的意義的，改造要體現(xiàn)人與車(chē)之間跨越時(shí)間與空間的關(guān)聯(lián)，因此決定將Sampson作為新時(shí)代年輕人對(duì)這輛車(chē)的理解與奔馳傳奇跑車(chē)的設(shè)計(jì)理念相融。車(chē)身原本接近完美的美學(xué)設(shè)計(jì)讓設(shè)計(jì)師舉步維艱，但是得益于3D打印工藝，設(shè)計(jì)師可以運(yùn)用全新的設(shè)計(jì)思路，例如參數(shù)化設(shè)計(jì)，在致敬經(jīng)典的同時(shí)，融入Sampson作為車(chē)主的靈魂：打造一套簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，低調(diào)而純粹，先進(jìn)科技與經(jīng)典審美完美協(xié)調(diào)的全定制化改裝方案。
側(cè)翼部分采用基于Black Series改裝件的雙風(fēng)刀造型，致敬初代鷗翼門(mén)SL300車(chē)型的同時(shí)進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，融入新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加入貼合汽車(chē)造型曲線的進(jìn)風(fēng)口裝飾板與風(fēng)刀，表面凹痕強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)基因與速度感，同時(shí)提升了整體的層次感，讓側(cè)翼效果更加飽滿(mǎn)豐富。
受AMG GT跑車(chē)的啟發(fā)，引擎蓋兩側(cè)的翼子板加入了空氣動(dòng)力格柵結(jié)構(gòu)，使用車(chē)身上原有的折痕將原本整塊大面積的翼子板從視覺(jué)上分割成兩個(gè)區(qū)域，并采用了類(lèi)魚(yú)骨的有機(jī)設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行表達(dá)，在兼顧外觀和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，從結(jié)構(gòu)上打通了前輪擋泥板、上翼子板以及引擎艙，增強(qiáng)了車(chē)輛在高速行駛時(shí)下壓力的同時(shí)提升了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的散熱性能。(由于市面上沒(méi)有針對(duì)SLS的此類(lèi)改裝方案，該定制化格柵采用了高性能尼龍燒結(jié)3D打印技術(shù)一次成型。)
作為重點(diǎn)部件，整車(chē)的尾喉采用了一體化鈦合金3D打印工藝制成。由于SLS AMG的排氣尾段采用的是雙出設(shè)計(jì)，車(chē)主希望真實(shí)使用雙出的尾喉進(jìn)行嵌套。因此黑格的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)基于原廠的Black Series四出尾喉造型打造了這對(duì)雙層渦輪結(jié)構(gòu)的超大雙出鈦合金尾喉。這樣的雙層渦輪結(jié)構(gòu)在極具設(shè)計(jì)感以及輕量化的同時(shí)，有效對(duì)高溫的尾氣進(jìn)行了隔絕，防止邊緣的碳纖維后唇因高溫導(dǎo)致的形變與碳化。同時(shí)在尾喉上方，鐫刻了Sampson本人對(duì)這輛車(chē)的詮釋?zhuān)?ldquo;Legend Never Dies(傳奇永恒)” 。用他的原話來(lái)說(shuō)：“這樣的鈦合金尾喉設(shè)計(jì)和成型工藝只在布加迪和柯尼塞格(過(guò)億元級(jí)別的超級(jí)跑車(chē))上使用過(guò)，現(xiàn)在我能為我的愛(ài)車(chē)配上一套，因?yàn)槭钦鎼?ài)。”
為了定制化改裝件在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上的一致性，雙層的渦輪設(shè)計(jì)元素貫穿了多個(gè)改裝零部件：包括中控的換擋把以及方向盤(pán)后的換擋撥片，在中控檔把的中控部分，還鐫刻有車(chē)主本人的簽名，讓這獨(dú)一無(wú)二的改裝元素自?xún)?nèi)而外給駕駛者帶來(lái)感動(dòng)。
圓夢(mèng)Legend never dies
奔馳SLS AMG在Sampson的心中，是一個(gè)傳奇，超過(guò)了那個(gè)年代所有超級(jí)跑車(chē)對(duì)他的影響。如今終于得到了他夢(mèng)想中的神車(chē)，他如是說(shuō)：“功能性，美觀性，獨(dú)特性。是我改裝這臺(tái)車(chē)的底層邏輯，其實(shí)我們想法蠻瘋狂的，也很難實(shí)現(xiàn)，市面上的常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)改裝件挺難滿(mǎn)足我的需求的，很高興這次能有幸和黑格還有全國(guó)最強(qiáng)奔馳改裝廠合作，幫助我用3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)了之前看似不切實(shí)際的想法”。
超前的改裝思路得以運(yùn)用領(lǐng)先的設(shè)計(jì)能力與技術(shù)能力實(shí)現(xiàn)落地，讓這輛劃時(shí)代的SLS煥發(fā)了新生，正如每一個(gè)愛(ài)車(chē)的人，dream car的重現(xiàn)能讓他們重回少年。
結(jié)尾但不是結(jié)束
3D打印技術(shù)的本質(zhì)是一種全新的，自由度極高的制造模式與成型工藝，而對(duì)于產(chǎn)品的理解與設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新，才是給予用戶(hù)感動(dòng)的核心。我們通過(guò)對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景的思考，用戶(hù)的洞察，結(jié)合不同的3D打印成型工藝與后處理手段，為終端的客戶(hù)帶來(lái)高附加值的解決方案，讓夢(mèng)想能在不受束縛的前提下落地，為客戶(hù)帶來(lái)跨越時(shí)間與空間的感動(dòng)。
在與Sampson的合作中，黑格的創(chuàng)新設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)探索了在改裝車(chē)領(lǐng)域提供高端定制化設(shè)計(jì)，以及使用多種類(lèi)、多材料的3D打印成型工藝去實(shí)現(xiàn)功能性與美觀性兼?zhèn)涞亩ㄖ苹难b方案，在車(chē)體輕量化、空氣動(dòng)力優(yōu)化以及定制化上進(jìn)行了深度探索，為中國(guó)蓬勃發(fā)展的汽車(chē)改裝行業(yè)帶來(lái)新的解決方案思路。在未來(lái)，黑格也將復(fù)用類(lèi)似的創(chuàng)新設(shè)計(jì)以及工程能力，讓先進(jìn)的數(shù)字化智造技術(shù)助力更多行業(yè)“想象”落地。
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