貨拉拉深耕專業(yè)市場(chǎng) 看科技變革下的賺錢經(jīng)

長沙作為娛樂之都和美食天堂,其網(wǎng)紅城市的屬性早已被大眾熟知,即使你現(xiàn)在還沒有來過長沙,但是相信對(duì)于五一廣場(chǎng)、黃興路步行街、解放西的酒吧還有文和友以及茶顏悅色等網(wǎng)紅名詞都不會(huì)感到陌生,這些的確算的是長沙對(duì)外的一張名片,可對(duì)于土生土長的長沙伢子來說,高橋才是他們心中真正的長沙明信片,“高橋”兩個(gè)字也早早的在他們童年時(shí)深深的扎根在父母口中日常的瑣碎里,成為他們最深的記憶。

入圈專業(yè)市場(chǎng)

長沙市高橋大市場(chǎng)作為湖南的小商品集散地自開業(yè)至今已有25年歷史,目前服務(wù)范圍輻射江西、湖北、廣東等周邊10余個(gè)省市,年貨流量達(dá)5000萬噸,年交易額1000多億元,是名副其實(shí)的流量之王,如此大的貨物吞吐量,自然離不開商圈里眾多商家和擺渡人的辛勤付出。

作為互聯(lián)網(wǎng)物流的先行者,貨拉拉在高橋大市場(chǎng)的貨物流通中扮演著極其重要的角色。據(jù)貨拉拉長沙負(fù)責(zé)人介紹,臨近春節(jié),本月長沙的日均訂單約為1.3萬單,高橋大市場(chǎng)的訂單占比高達(dá)9%,是長沙日訂單量最多的專業(yè)市場(chǎng)。25載的市場(chǎng)變遷大浪淘沙,有的商戶從小門面做到了連鎖店,有的買賣經(jīng)營不善老板破產(chǎn)索性跑起了物流,但二十多年里,他們共同見證了科技創(chuàng)新給這里的貨物流通帶來了更高效、更便捷、更安全的變化。

來自用戶的聲音

謝師傅是個(gè)老長沙了,他在高橋大市場(chǎng)經(jīng)營著兩家建材門店,在這里已經(jīng)做了十來年的生意,我們今天剛到門店時(shí)他正在安排搬運(yùn)師傅給貨拉拉裝車。謝師傅介紹說自己家的瓷磚很受年輕人的喜歡一直生意很好,都是長沙人自己會(huì)安排物流免費(fèi)配送。現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)物流平臺(tái)也很多,但謝師傅強(qiáng)調(diào)自己始終是貨拉拉的忠實(shí)用戶,在被問到原因時(shí),他誠懇的表示選擇貨拉拉主要是車多接單快,安全有保證。提起貨物安全,謝師傅回憶起一次貨損道,“頭兩年大家還是會(huì)找高橋附近幾個(gè)有車的熟人送貨,但有一次運(yùn)輸途中的貨由于司機(jī)出了車禍導(dǎo)致貨物受損,可司機(jī)硬是扯皮不承擔(dān)責(zé)任,最終那幾千塊的損失都得自己賠給客戶。”打那以后,他意識(shí)到送貨一定要選個(gè)正規(guī)的公司合作。

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(清點(diǎn)貨物的用戶)

位于高橋市場(chǎng)南街檔口的徐福記糖果批發(fā)門市就被購物的人圍堵的水泄不通。小張是門店的老員工了,面對(duì)我們的采訪他顯得有些應(yīng)接不暇,因?yàn)檫@會(huì)兒,他正在忙著裝貨。一箱箱的糖果被他塞進(jìn)貨拉拉的車廂,“這輛車是準(zhǔn)備發(fā)往河西幾家超市的,在你們來之前,已經(jīng)裝走了三輛貨拉拉了”,小張介紹說。徐福記是有名的糖果批發(fā)部,每天都要發(fā)送大量的貨物到全城的各個(gè)地方,司機(jī)老劉就是固定在他家接單的貨拉拉師傅。

小人物的賺錢經(jīng)

雖然這兩年受疫情的影響,生意變得不好做,很多人也在經(jīng)濟(jì)下行的壓力下被迫失業(yè),但這艱苦的環(huán)境并未打垮勇敢奮斗的人們。劉師傅是在去年5月份加入貨拉拉的,在這之前他是一位板車師傅專跑長途物流,因?yàn)槭芤咔楣芸氐挠绊懀缡∵\(yùn)輸受限他經(jīng)常沒單可跑,無奈之下他索性從公司辭了職,貸款買了輛貨運(yùn)面包跑起了貨拉拉。多年的貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)讓劉師傅很快找到了搶單密碼,“你得往單多的地方去,你得做好服務(wù),你得主動(dòng)搭把手”,這是劉師傅自己口中的生意經(jīng),也正因?yàn)檫@簡單的搶單邏輯他每天都可以做到七八單,高橋大市場(chǎng)也成了他福地。

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(正準(zhǔn)備裝車的貨拉拉)

司機(jī)老常是一位剛加入貨拉拉不久的新手師傅,但對(duì)于高橋市場(chǎng)和拉貨,可能沒有人比他更熟悉了,因?yàn)槔铣1揪褪歉邩蚋浇淖?,打從有了市?chǎng)他就在這里面轉(zhuǎn)悠,只不過以前送貨他是蹬三輪,而現(xiàn)在他擁有了自己的貨車,也擁有了一份正經(jīng)的職業(yè)。“以前拉貨你得蹬車滿市場(chǎng)的溜達(dá),挨家挨戶的問,生意好的時(shí)候一上午送個(gè)三四趟,不好的時(shí)候轉(zhuǎn)悠一天也沒尋到一筆,盡是浪費(fèi)時(shí)間。現(xiàn)在方便很多了,誰家要送貨直接手機(jī)上就下單,哪個(gè)錢多我就搶哪個(gè)。自己現(xiàn)在在平臺(tái)一個(gè)月也能賺個(gè)一萬多,還行還行!”在接受我們采訪時(shí)老常憨厚的表示,那句“還行還行”也許正是貨拉拉作為互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)的引領(lǐng)者,在服務(wù)好用戶的同時(shí),也真正兌現(xiàn)了對(duì)于司機(jī)的那句承諾,“有錢有面有自由”!

高橋大市場(chǎng),這個(gè)被低矮的商鋪連成一排排,幾排壘在一起形成的一片片門市,用形形色色的商品托起了長沙人的生活。貨拉拉的師傅們扶著方向盤,輕輕駛?cè)霌泶氐慕值?,小心翼翼的裝滿貨物,然后又輕輕駛離高橋,最終匯入主干道的鋼鐵洪流中。日升日落,風(fēng)雨不改。

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