每年汛期有許多地方會出現(xiàn)暴雨洪澇災害,突發(fā)性極端天氣對地鐵交通的安全運行造成了很大影響。面對頻發(fā)的極端天氣,墨跡赤必協(xié)助地鐵交通開展氣象監(jiān)測并為鄭州地鐵集團打造地鐵交通精準氣象服務平臺,面向地鐵交通自然災害專項應急領域,綜合運用氣象及地鐵交通大數(shù)據(jù)和相關分析算法,為極端天氣下的行車組織、客運組織、應急指揮、安全防控等提供高效的服務支持,為地鐵交通安全運行保駕護航。
墨跡赤必基于人工智能、大數(shù)據(jù)、機器深度學習等先進技術和算法分析,深入氣象數(shù)據(jù)、氣象咨詢和氣象服務的挖掘,以產品組合的方式提供打包服務,實現(xiàn)全局全量的氣象態(tài)勢監(jiān)測,精準快速的氣象預警防控,數(shù)據(jù)驅動的氣象風險研判,多端聯(lián)動的信息自動發(fā)布等功能,實現(xiàn)事前、事中、事后全鏈條的決策支持,助力地鐵交通應對氣象災害風險,提升運營效率。
該氣象服務平臺集合了氣象數(shù)據(jù)可視化顯示、實時氣象監(jiān)測超閾值報警以及氣象數(shù)據(jù)專業(yè)化分析等多種功能,以更精細化、多元化的方式幫助實現(xiàn)地鐵交通安全運行。通過實時監(jiān)測地鐵站點、車輛段、停車場、變電所及其他重點區(qū)間的降雨、氣溫、氣壓、風場、濕度等多類氣象數(shù)據(jù),進行全面系統(tǒng)性的氣象數(shù)據(jù)覆蓋,預測未來時間段內的氣象趨勢,并對地鐵線網(wǎng)覆蓋區(qū)域市/縣(區(qū))的暴雨、暴雪、雷電、冰雹、大霧、大風、沙塵暴、高溫、低溫、寒潮、道路結冰、霾等災害性或突發(fā)性天氣進行預警。同時,針對各車站、車輛段、停車場、變電所等重點場所,該平臺還會進行點對點的氣象監(jiān)測及預警,并通過短信、APP、平臺等多信息傳遞媒介進行精準到人的“氣象災害風險”推送。 為了不斷提升預報的精準度,墨跡赤必還結合現(xiàn)有站點分布,依據(jù)地鐵線網(wǎng)氣候特征、氣象災害分布及實際業(yè)務需求,幫助規(guī)劃新建地鐵自動氣象站,以實現(xiàn)密度更大的溫濕度、降水量、風力風向等氣象要素的實時監(jiān)測,為氣象服務平臺系統(tǒng)提供更豐富的氣象數(shù)據(jù)。
在氣象數(shù)據(jù)服務之外,墨跡赤必借助人工智能技術學習氣象數(shù)據(jù)在歷史上的變化趨勢,將各車站、變電所、停車場、車輛段附近歷史氣象數(shù)據(jù)與地鐵客流數(shù)據(jù)、設施設備運行數(shù)據(jù)、車站環(huán)境數(shù)據(jù)等融合開展耦合分析,預判災害影響程度、影響時間、影響范圍,以圖形化進行展示,并提供地鐵線網(wǎng)覆蓋區(qū)域的氣象分析報告,給出地鐵行車組織相應的氣象建議。為了更加有效地提升預警,根據(jù)地鐵運營工作機制,制定相關的氣象預警機制,數(shù)據(jù)中心定時對氣象數(shù)據(jù)進行計算分析,其結果一旦達到系統(tǒng)設定的預警標準,立即觸發(fā)告警信息并通過軟件平臺、短信等預先設定好的渠道發(fā)送至相關人員,協(xié)助地鐵集團動態(tài)調整站務力量和安保力量,一旦出現(xiàn)災害,提前進行力量部署和災害防備措施,確保應急指揮的快速響應。
交通運輸部微信公眾號印發(fā)《交通運輸部辦公廳關于切實做好城市軌道交通防汛工作的緊急通知》,要求各地城市軌道交通運營主管部門要指導運營單位強化與氣象等部門信息溝通,逐步推動暴雨、臺風、強對流天氣等預警信息接入城市軌道交通線網(wǎng)控制中心,加強應急值守,密切跟蹤雨情水情汛情災情發(fā)生發(fā)展變化情況。墨跡天氣作為國內氣象領域的頭部企業(yè),利用大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術,幫助地鐵交通提升應急管理常態(tài)工作和突發(fā)事件應對處置水平,促進應急管理科技進步,提升安全生產保障能力和應急救援能力,助力政府保障人民群眾生命財產安全。
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