為建設美麗綠色城市，近年來從中央到地方相繼出臺并實行了各類政策措施。在“雙碳”目標的背景下，城市交通出行深度減排成為重點。綠源集團作為電動兩輪車行業(yè)標桿企業(yè)，首創(chuàng)行業(yè)耐用標準，并通過碳路中國騎巡記、品質中國行等活動傳遞綠色低碳環(huán)保理念，為環(huán)保事業(yè)持續(xù)助力。一舉改觀了電動車在消費者心中“易耗型消費品”的刻板印象，轉變?yōu)?ldquo;耐用型消費品”，持續(xù)引發(fā)行業(yè)關注。
25年潛心研發(fā)，創(chuàng)新科技領跑前沿
25年斗轉星移，綠源始終堅持以提升產品耐用品質為主線，歷經三次核心技術革命，品牌定位從“安心可靠麻煩少”到“一部車騎10年”強力升級，底氣來自行業(yè)無可匹敵的創(chuàng)新自主研發(fā)實力。
多年來，綠源聚焦基礎研究和顛覆性技術研究，先后設立了代表行業(yè)高水平電動車科技研發(fā)能力的綠源電動車研究院，以及有著中國電動車產業(yè)“核技研究院”美譽的CNAS認證實驗室，使公司前沿技術研究能力大幅提升，在液冷電機、風冷控制器、智能續(xù)航系統等方面取得重大突破，重大顛覆性技術不斷涌現，為兩輪電動車技術迭代躍遷提供強有力的支撐。
年內，綠源更是好事連連，多項科技成果落地開花。由綠源自主研發(fā)的液冷電機技術更是兩度榮獲科學技術進步獎，讓中國兩輪電動車的原創(chuàng)技術能力得到充分肯定。
智慧化生產生根發(fā)芽，耐用品質實力保障
“我希望讓耐用成為所有電動車的基石”，綠源集團創(chuàng)始人倪捷表示。從24年前主辦中國首個電動自行車“國標”，到《新國標》的起草，再到與國家摩托車質量檢驗檢測中心聯合制定《電動兩輪車耐用標準》，綠源始終在為推動行業(yè)高質量發(fā)展而努力。
早在1998年，當行業(yè)普遍還在采取車輛人工組裝模式的時候，綠源就對自己的生產過程推行標準化處理，2008年更在業(yè)內率先引入全自動的生產線和車架焊接機器人，同時也是行業(yè)首批實現“黑燈工廠”的企業(yè)，引領了行業(yè)的智能制造升級。
如今，在綠源全國下轄的三大智能制造基地，智能工廠MES系統、管料加工島、機器人焊接流水線、車架表處理全自動化電泳線、全自動塑件噴涂流水線...智能制造貫穿著綠源電動車生產的全過程。
大企擔當，作為持有“碳足跡”證書的電動車企業(yè)，綠源始終積極響應國家倡導的“綠色低碳出行”號召，以促進低碳出行為己任。下一階段，綠源將繼續(xù)以科技賦能，擦亮兩輪電動車出行生態(tài)“底色”，引領綠色出行高質量發(fā)展，努力為全國兩輪用戶的高品質出行和國家綠色環(huán)保事業(yè)的發(fā)展作出積極貢獻。
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