隨著互聯(lián)網的深入普及，各行各業(yè)的營銷模式都在發(fā)生著轉變。汽車行業(yè)也是如此，傳統(tǒng)的汽車營銷模式如車展和4s店營銷的等已經無法滿足市場需要。而“互聯(lián)網+”時代的到來為汽車產業(yè)的營銷注入了新的活力。
其實，從汽車行業(yè)的營銷模式的不斷變革也能看出，隨著市場的發(fā)展趨于多樣化，經過多年的發(fā)展，汽車4s店、汽車服務門店等層出不窮，有效的推動了我國汽車銷售行業(yè)的發(fā)展。從客觀上來看，我國當前的汽車營銷整體上處于營銷手段不斷創(chuàng)新，價格不斷降低，服務不斷提升的階段。
但是這些服務門店的增長速度遠遠超過了我國汽車行業(yè)的發(fā)展速度，這也導致了汽車服務行業(yè)內競爭加劇，其經濟效益不足的弊端也在業(yè)內競爭力劇增這一基礎上逐漸顯現(xiàn)。
基于此種情況，面對新一輪市場需求，傳統(tǒng)車企也在積極尋求變革轉型，將互聯(lián)網與汽車營銷相結合，以打破當前汽車營銷的僵局。
以長城汽車為例，11月13日，老牌車企長城汽車與抖音集團簽訂了戰(zhàn)略協(xié)議，就企業(yè)應用大模型、數(shù)據價值、品牌推廣等方面九大課題展開深度合作，通過聯(lián)合抖音的海量數(shù)據，深度挖掘用戶數(shù)據價值在產品端的應用，打造更具互聯(lián)網思維的新模式，旨在進一步提高用戶的用車體驗。
基于火山引擎方舟平臺和插件生態(tài)，本次長城汽車與抖音集團的戰(zhàn)略合作，對長城汽車而言，通過對抖音公域數(shù)據的價值提取，在擴充用戶池的同時，可以根據產品特性瞄定目標客戶，結合市場變化提供更加精準的營銷化策略，營銷渠道的推薦也能更加精確，從而達到提高營銷效果的目的。而抖音也能獲得一個在汽車行業(yè)更具潛力的合作伙伴。對雙方而言，怎么看都是共贏的局面。
就連長城汽車董事長魏建軍都對此次強強聯(lián)合的局面表示高度認可，認為此次合作能夠為用戶帶來更優(yōu)質的用車體驗的同時，也將助推中國汽車產業(yè)的發(fā)展和進步。
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