12月20日，由北京大學(xué)光華管理學(xué)院、騰訊云聯(lián)合主辦的“AI+出行”產(chǎn)業(yè)案例沙龍在北京舉行。圍繞“AI驅(qū)動汽車新智能”這一沙龍主題，梧桐車聯(lián)副總經(jīng)理王永亮受邀出席活動并發(fā)表《行業(yè)大模型在智能座艙領(lǐng)域的應(yīng)用和實踐》主題演講，分享 AI大模型驅(qū)動汽車智能化發(fā)展的當(dāng)下，梧桐車聯(lián)在智能座艙領(lǐng)域的豐富實踐與最新成果。在隨后的圓桌對話環(huán)節(jié)，王永亮與北京大學(xué)光華管理學(xué)院組織與戰(zhàn)略管理系副教授王鐵民、騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹、理想汽車智能空間副總裁勾曉菲展開對談，就AI在各領(lǐng)域的前沿探索與思考進行討論及分享，為更廣泛的產(chǎn)業(yè)實踐者提供路徑和中國樣本參考。
(梧桐車聯(lián)副總經(jīng)理王永亮在沙龍發(fā)表主題演講)
近年來，隨著大模型、空間計算技術(shù)不斷突破，汽車智能化競爭已進入AI定義汽車時代。王永亮在演講中分享：“打造高級別智能座艙，需要人機主動交互能力。作為行業(yè)領(lǐng)先的整車級全棧式智能空間科技公司，梧桐車聯(lián)背靠長安汽車與騰訊兩大股東在大模型領(lǐng)域的深厚積累，率先行業(yè)構(gòu)建領(lǐng)先的大模型能力，打造‘雙商在線’的智慧型產(chǎn)品，實現(xiàn)智慧識別、智慧分析、智慧策略到智慧執(zhí)行，最終讓汽車進化為‘更懂我、更有趣、更自然’的‘智能汽車機器人’。”
應(yīng)對汽車智能化快速發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)，企業(yè)亟需哪些核心能力?在圓桌討論環(huán)節(jié)，梧桐車聯(lián)副總經(jīng)理王永亮表示：“基于座艙獨特的環(huán)境、特有的傳感器和攝影頭數(shù)據(jù)，梧桐車聯(lián)始終認為垂域數(shù)據(jù)訓(xùn)練才是智能座艙真正需要的大模型，它能有效應(yīng)對個人隱私問題、虛假信息和誤導(dǎo)性問題，更能為用戶精準匹配服務(wù)、豐富駕乘體驗，為此梧桐車聯(lián)正在加碼打造‘車垂域?qū)Ｓ械募軜?gòu)和語料訓(xùn)練能力’。”
(梧桐車聯(lián)副總經(jīng)理王永亮在圓桌環(huán)節(jié)發(fā)言)
“企業(yè)管理者人工智能通識課”由北京大學(xué)光華管理學(xué)院和騰訊聯(lián)合打造，課程由北京大學(xué)光華管理學(xué)院院長、教授劉俏，騰訊集團高級執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生領(lǐng)銜，匯聚了來自北京大學(xué)光華管理學(xué)院、北京通用人工智能研究院、騰訊公司產(chǎn)、學(xué)、研三方多位資深教授、杰出科學(xué)家，聚焦技術(shù)理解、公司組織變革、商業(yè)模式驗證等關(guān)鍵問題。目前，“企業(yè)管理者人工智能通識課”已經(jīng)開放報名，各界均可登陸“北京大學(xué)光華管理學(xué)院”小程序報名參與學(xué)習(xí)，了解人工智能技術(shù)最新進展、前沿探索與產(chǎn)業(yè)實踐經(jīng)驗。
依托于人工智能通識課，北大光華和騰訊云聯(lián)合舉辦“AI+產(chǎn)業(yè)”系列沙龍，邀請來自出行、能源、醫(yī)療等產(chǎn)業(yè)各界的實踐探索者和北大教授、騰訊云相關(guān)負責(zé)人，就AI技術(shù)落地產(chǎn)業(yè)場景的系列展開探討，幫助企業(yè)管理者更清晰地了解人工智能技術(shù)在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的經(jīng)驗、挑戰(zhàn)與未來空間。
在AI大模型開啟智能汽車新時代的關(guān)鍵時期，梧桐車聯(lián)與學(xué)界權(quán)威機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)頭部力量的討論與分享，為行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供多元觀點和經(jīng)驗參考。依托長安汽車與騰訊兩大平臺，未來，梧桐車聯(lián)將繼續(xù)加碼座艙垂域大模型的研發(fā)投入，打造自然人機交互引領(lǐng)智能座艙發(fā)展，以軟硬一體的方式為行業(yè)輸出整車級智能化解決方案，助力出行行業(yè)加速智能化轉(zhuǎn)型升級。
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