金融分期帶動(dòng)三四線城市二手車(chē)交易量飆升

9月15日訊，日前，來(lái)自中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，二手車(chē)市場(chǎng)景氣度繼續(xù)攀升，7月份全國(guó)二手車(chē)交易量突破100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.9%。8月份二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)也站到榮枯線之上，達(dá)53.4%。二手車(chē)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)也一反常態(tài)的走低，降至47.1%。在業(yè)界看來(lái)，隨著市場(chǎng)的逐步回暖，二手車(chē)市場(chǎng)有望加速進(jìn)入“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季。

數(shù)據(jù)顯示，對(duì)比往年，年初至今二手車(chē)交易單月增速一直保持每個(gè)月15%以上。“一是限遷政策的逐步放開(kāi)激發(fā)了公眾購(gòu)車(chē)欲望;二是金融分期服務(wù)逐步滲透至三四線城市，三四線城市的購(gòu)買(mǎi)力進(jìn)一步釋放。與此同時(shí)，越來(lái)越多的金融服務(wù)機(jī)構(gòu)為車(chē)商提供庫(kù)存融資等金融服務(wù)，極大增強(qiáng)了市場(chǎng)流動(dòng)性。” 美利車(chē)金融CEO黃大成表示，隨著三四線城市二手車(chē)交易量飆升，MPV(輕型商用車(chē))、LCV(多用途汽車(chē))有望成為銷(xiāo)量黑馬。

多個(gè)渠道的信息顯示，以瓜子、優(yōu)信、美利為代表的汽車(chē)電商和金融平臺(tái)正加速將向三四線城市下沉，“三四線城市覆蓋了非常龐大的消費(fèi)人群，這部分人群無(wú)論是二手車(chē)服務(wù)還是金融服務(wù)都是相對(duì)缺失的，這是一個(gè)潛在的藍(lán)海市場(chǎng)”，瓜子二手車(chē)CTO張小沛同樣看好非一線城市的二手車(chē)市場(chǎng)。

優(yōu)信數(shù)據(jù)顯示，今年1月份-7月份，三四線及以下城市的銷(xiāo)量環(huán)比平均增長(zhǎng)23%。瓜子二手車(chē)數(shù)據(jù)顯示，目前業(yè)務(wù)已經(jīng)布局全國(guó)超過(guò)150個(gè)城市，自營(yíng)金融中近40%的用戶來(lái)自三四線城市。來(lái)自美利車(chē)金融的數(shù)據(jù)顯示，其已完成在全國(guó)330多個(gè)非一線城市的布局，與全國(guó)一萬(wàn)多家經(jīng)銷(xiāo)商展開(kāi)合作，年初至今已為非一線城市二手車(chē)消費(fèi)者提供了近100億元的分期金融服務(wù)。“服務(wù)非一線城市人群，核心在于抓準(zhǔn)他們的需求和痛點(diǎn)”，黃大成表示，“美利車(chē)金融的用戶主要集中在兩類(lèi)，一是年輕有購(gòu)車(chē)剛需的中青年藍(lán)領(lǐng)，二是因小微經(jīng)營(yíng)需要用車(chē)的自雇者。這兩大類(lèi)人群用車(chē)需求主要集中在乘用型轎車(chē)、LCV以及MPV”。

在業(yè)界看來(lái)，今年LCV和MPV車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)十分突出，主要?dú)w于在金融與交易的相互推動(dòng)下，被傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)忽視的自雇者的金融需要得到滿足，消費(fèi)能力得到提升。“今年LCV和MPV車(chē)型的銷(xiāo)量比往年有明顯提升，我們從更加細(xì)分的車(chē)型作為業(yè)務(wù)突破口，更容易快速攻占細(xì)分客群，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)”，黃大成預(yù)計(jì)，“金九銀十”過(guò)后，美利車(chē)金融累計(jì)交易規(guī)?；?qū)⑼黄?00億元。

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