國航海航對第三方平臺發(fā)選座禁令 入口爭奪開始?

（原標題：繼南航之后國航、海航也對第三方平臺發(fā)出選座“禁令” 航空公司開搶移動端流量入口？）

北京青年報曾在4月23日刊發(fā)一篇財經調查《攜程、飛豬等OTA平臺已無法提供南航值機和選座服務——航企緣何禁止部分平臺提前選座》。近日，繼南航發(fā)布《關于規(guī)范南航網絡選座、值機業(yè)務的通告》，表態(tài)正在清理未獲授權的第三方網絡平臺之后，國航、海航也分別在官網發(fā)布公告，將規(guī)范第三方值機平臺。

事件

國航、海航跟進清理第三方平臺

5月11日，國航在官網發(fā)布《關于辦理國航自助值機服務的公告》，表示正在對第三方平臺進行清理，建議旅客通過國航官方渠道（包括官方網站、中國國航APP、官方微信公眾號）或國航指定的值機柜臺現(xiàn)場辦理值機選座等相關服務。

國航在《公告》中稱：近期國航發(fā)現(xiàn)未經國航授權的第三方網絡平臺以非正常方式擅自為國航旅客辦理值機選座等業(yè)務，存在潛在的航空安全、旅客個人隱私泄露等風險。國航正在對第三方平臺進行清理，對于未經國航業(yè)務授權擅自提供服務并擾亂服務和安全運行的第三方平臺，國航將保留追究其法律責任的權利。

北青報記者看到，與南航全面暫停第三方平臺值機和選座不同，國航仍可在飛常準、航旅縱橫等大平臺上選座。

5月12日晚，海航在官網發(fā)布公告，規(guī)范海航在線選座、值機服務。公告中稱，近期海南航空發(fā)現(xiàn)，未經海南航空公司授權的第三方網絡平臺以非正常方式擅自為海航旅客辦理在線選座及值機等業(yè)務，存在潛在的航空安全、旅客隱私泄露及服務保障等風險。

為了確保旅客在出行過程中享受安全、貼心、優(yōu)質的乘機服務體驗，海航建議旅客通過海航官方渠道（包括海航官方網站、海南航空APP、官方微信公眾號）辦理提前選座、網絡值機，或直接前往海航指定值機柜臺現(xiàn)場辦理選座、值機等業(yè)務。

同時，海航正在對第三方平臺進行清理，對于未經海航業(yè)務授權、擅自提供服務并擾亂服務秩序和安全運行的第三方平臺，海航將保留追究其法律責任的權利。

關注

乘客擔憂選座“禁令”帶來不便

除了東航未跟進外，國內四大航空公司中的三個都對第三方平臺發(fā)出選座“禁令”。不少頻繁出差的網友開始擔憂不能在第三方平臺選座會帶來不便。負責公司市場活動的王女士表示，自己頻繁出差，通常會預訂合適時間、價格的飛機票，很少會有航空公司選擇偏好?！叭绱艘粊恚瑖?、南航、海航都要下載APP了，”王女士吐槽，“顯然，這些APP不會頻繁使用，可是沒有又無法選座，簡直就是雞肋?！?/p>

不過，也有網友表示此前在第三方值機平臺選座后，遭遇航空公司系統(tǒng)無法退票，第三方平臺聯(lián)系不上無法取消“選座”，最終導致超時、起飛前2小時退票，多花了10%的退票費。同時，除了航企說的泄露旅客隱私等安全隱患外，不少第三方平臺系統(tǒng)還存在與航企不對接、服務跟不上等問題。

分析

航企選座“禁令”意在發(fā)力直銷

對于選座“禁令”，幾家第三方平臺方昨日均不愿意正面回應，工作人員表示，正在與航空公司方面積極協(xié)調，爭取獲得值機服務的授權。

不足一個月的時間內，國內三大航空公司先后清理第三方值機服務，有民航業(yè)內專家指出，值機選座是機票購買后使用頻率相當高的一項服務，不少第三方平臺還有銷售業(yè)務，在線選座則是這項業(yè)務的延伸，而這與航司倡導并踐行的“提直降代”有一定沖突。

生成海報

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