空頭押注港股汽車(chē)股 比亞迪空頭頭寸創(chuàng)12年新高

（原標(biāo)題：空頭押注港股汽車(chē)股 比亞迪空頭頭寸創(chuàng)十二年新高）

活動(dòng)預(yù)告：2018年網(wǎng)易經(jīng)濟(jì)學(xué)家年會(huì)夏季論壇將于8月26日在北京舉行，屆時(shí)，包括諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主托馬斯·薩金特在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)學(xué)大咖將共議中國(guó)及世界經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。快來(lái)免費(fèi)報(bào)名，與他們面對(duì)面。

IHS Markit數(shù)據(jù)顯示，空頭紛紛押注港股汽車(chē)股。本月比亞迪空頭頭寸飆升至12年來(lái)新高，為港股第二大賣(mài)空股票。華晨汽車(chē)空頭頭寸也接近六年來(lái)新高。今年五月以來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)的空頭頭寸也自一年前飆升之后，再度走高。

港股汽車(chē)板塊今年表現(xiàn)疲軟，位于港股表現(xiàn)最差股票之列。

彭博社報(bào)道，國(guó)泰君安分析師認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，政府補(bǔ)貼減少以及海外同行的競(jìng)爭(zhēng)引起投資人對(duì)本土汽車(chē)制造商在華業(yè)績(jī)的擔(dān)憂(yōu)。

今年下半年到目前為止，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟。8月10日中汽協(xié)公布的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年7月汽車(chē)銷(xiāo)量疲弱，整體下降5.4%至160萬(wàn)輛，為連續(xù)第二個(gè)月下跌，其中乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降5.3%，SUV銷(xiāo)量下滑8.2%，MPV下滑21.9%，超過(guò)行業(yè)平均下滑值。今年截止目前，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比僅增長(zhǎng)2%。

2018年7月1日起，中國(guó)進(jìn)口整車(chē)關(guān)稅稅率降至15%，但官方指導(dǎo)價(jià)的下調(diào)并未導(dǎo)致中斷售價(jià)的大幅下調(diào)，從而使消費(fèi)者產(chǎn)生了觀望情緒，也對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)型訂價(jià)造成壓力。

國(guó)泰君安分析師Toliver Ma表示，“目前中國(guó)汽車(chē)制造商面臨的不確定性有所加劇，這就是為什么吸引空頭的原因。” “整個(gè)（汽車(chē)）板塊的利潤(rùn)率和利潤(rùn)都在下降，人們擔(dān)憂(yōu)下半年的銷(xiāo)售狀況?！?/p>

華晨汽車(chē)與長(zhǎng)城汽車(chē)今年以來(lái)市值已經(jīng)下跌超40%，比亞迪市值則縮水34%。周一，華晨汽車(chē)股價(jià)下跌1.9%，長(zhǎng)城汽車(chē)股價(jià)上漲0.7%。近日比亞迪成為泰國(guó)最大電動(dòng)車(chē)供應(yīng)商，又發(fā)布了新車(chē)型，周一比亞迪股價(jià)跳漲6.2%。

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