滴滴打造全民拼車日 12月3日26城拼成1折

11月29日消息，在滴滴拼車上線四周年之際，滴滴舉辦媒體開放日發(fā)布全新拼車產品，并宣布12月3日將在26個城市推出拼成打1折，最高減100元的活動，打造首個“全民拼車日”。

滴滴拼車是在快車基礎上的衍生產品，由快車司機和車輛提供服務，系統(tǒng)將路線相近的乘客進行匹配，共享車上的每一個座位，從而分擔車費、降低出行成本。

滴滴平臺數據顯示，自拼車上線以來累計有29億人次使用過拼車，最近一年累計行駛45億公里。在北京約有30%的滴滴用戶會在通勤高峰時段選擇拼車，有助于提升城市交通效率。

在開放日上，滴滴拼車總經理盛克華詳解新拼車的理念。促成實質的拼車共乘，是滴滴拼車為用戶創(chuàng)造更多價值的根本。通過精細化的規(guī)劃和投入，讓拼成的用戶打車更實惠，也讓司機的收益更多。從而促進拼車可持續(xù)發(fā)展，不斷提高城市綠色出行比例。

新拼車所具備的兩大功能，可分別滿足時效和高性價比的用戶需求。對于更注重快速出發(fā)的用戶，可在快車頁面勾選“接受拼車”再發(fā)單，空車和已接到拼友的載人車都能來接駕，從而在排隊打車時幫助用戶更快出發(fā)。

“拼成出發(fā)”功能則讓用戶在出發(fā)時，就能滿足以拼成一口價乘車的需求。用戶可在拼車獨立頁面提前發(fā)單，系統(tǒng)將先匹配拼友再叫車。提前下單便于系統(tǒng)積攢一定數量的拼車需求，從而提高拼成概率和順路程度。

拼車訂單對司機來說，是降低空駛率、多拿獎勵的重要收入構成。通過數據計算，在過去的一個月，司機接拼車訂單能夠減少空駛率達16%。司機同時接快車和拼車訂單所獲得的沖單獎勵，相比只接快車訂單要高約14%。在不影響乘客計費的前提下，滴滴還在52個城市探索給司機提供共乘里程的多倍計價，讓司機多拼多賺。

為實現快車的車內座位利用率最大化，首先需要有足夠的需求密度，其次技術挑戰(zhàn)則在于需要預測未來時段內的訂單供需分布狀況，計算順路度和最優(yōu)的供需匹配。滴滴出行CTO張博表示，目前滴滴利用深度學習模型，建立實時供需預測系統(tǒng)，致力實現最小程度的繞路，同時讓多個乘客順路同行的路線匹配度更佳。

目前滴滴每一次實現拼友間的成功匹配，平均需要額外進行18.6萬次匹配計算。結合每天超過400億次地圖路徑規(guī)劃請求，每日處理數據超過4875TB的能力，經過算法不斷優(yōu)化，如今拼車的平均繞路時間已相比去年減少30%。

實現“共乘”意味著會產生接送拼友的時間消耗，還會受到突發(fā)的堵車等客觀因素影響。為了方便乘客提前掌握行程，滴滴在拼車全流程增加了預估到達時間的提示，并計劃推出延誤保障權益。通過持續(xù)的技術創(chuàng)新和體驗優(yōu)化，讓拼車在實惠和便捷之間取得更好的平衡。

附拼車日26個城市名單：

北京市、上海市、廣州市、杭州市、成都市、南京市、大連市、天津市、重慶市、鄭州市、合肥市、西安市、哈爾濱市、武漢市、東莞市、青島市、寧波市、沈陽市、紹興市、溫州市、南昌市、蘇州市、長沙市、廈門市、濟南市、煙臺市

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