4月27日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車廠商特斯拉在去年11月份，推出了醞釀超過兩年的電動皮卡Cybertruck，霸氣、科幻的造型同以往的皮卡有很大區(qū)別，這一款電動汽車也吸引了大量關(guān)注，數(shù)十萬消費者已經(jīng)預(yù)訂。
但在當(dāng)天的發(fā)布會上，卻發(fā)生了極為尷尬的一幕，車門經(jīng)受住了大錘猛砸的考驗，車窗的玻璃卻未經(jīng)受住鋼球的考驗。
在砸玻璃演示以證明玻璃強度的環(huán)節(jié)，特斯拉首席設(shè)計師弗朗茲·馮·霍爾茲豪森(Franz von Holzhausen)砸出的鋼球，先是砸裂了左側(cè)前車門車窗的玻璃，后車門車窗的玻璃隨后也未能經(jīng)受住考驗，馬斯克也只能站在玻璃被砸出裂紋的車前，完成發(fā)布會。
不過，經(jīng)歷了發(fā)布會上尷尬的馬斯克，現(xiàn)在似乎并不認為當(dāng)時的演示失敗是一件非常糟糕的事兒，也不全是壞事，他認為對特斯拉還是有一定的幫助。
在參加一個致力于在高中推廣計算機編程的俱樂部的問答時，一名高中生問馬斯克，當(dāng)電動皮卡Cybertruck的車窗玻璃被鋼球砸裂時，他腦子里是怎么想的。
對這一略顯扎心的問題，馬斯克回答的并不慌張，他首先提到，在發(fā)布會之前，他們有過鋼球砸車窗玻璃的演示，在發(fā)布會上被砸碎的時候確實很震驚。
對于車窗玻璃被鋼球砸裂，馬斯克表示他認為是弗朗茲先用大錘砸了車門，砸碎了某一部分，導(dǎo)致鋼球砸向玻璃時沒有像發(fā)布會之前演示的那樣彈回來。
特斯拉電動皮卡Cybertruck的車窗玻璃雖然在發(fā)布會上被鋼球砸裂了，馬斯克在問答中認為其實也并不是一件特別糟糕的事，這一失敗的演示使電動皮卡吸引了更多的關(guān)注。
馬斯克的這一觀點，也有不少人認同。外媒在報道中就表示，鋼球砸車窗玻璃演示失敗后，多個相關(guān)的表情包被創(chuàng)造出來，其中部分迅速傳播，為特斯拉電動皮卡帶來了更多的關(guān)注，預(yù)訂量超過50萬輛，有演示失敗的功勞。
- 美科技七巨頭遭特朗普關(guān)稅血洗 市值蒸發(fā)14萬億
- 特斯拉市值一夜蒸發(fā)超6400億元，美股科技“七巨頭”陷入調(diào)整區(qū)間
- 阿里巴巴于上海新設(shè)智信普惠科技公司，布局多領(lǐng)域技術(shù)服務(wù)
- 馬化騰短暫登頂中國富豪榜，騰訊科技與股價雙輪驅(qū)動成關(guān)鍵
- 本地生活賽道：2025年紅海變“血海”，平臺競逐白熱化
- 義烏哪吒小商品熱賣：緊跟《哪吒2》熱潮，一天賣幾百套
- 美恢復(fù)接收中國包裹，貿(mào)易政策突變引發(fā)物流界震蕩
- DeepSeek或再掀波瀾，可能對美股市場造成新一輪打擊
- 谷歌股價暴跌：收入增長放緩，人工智能支出引投資者擔(dān)憂
- 華為去年銷售收入超8600億元：ICT基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)健，新業(yè)務(wù)快速發(fā)展
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
