6月24日消息，據(jù)國外媒體報道，蘋果已經(jīng)宣布，它將向開發(fā)者開放U1超寬帶芯片，并在iOS 14中推出一個新的“近距離交互”（Nearby Interaction）框架。
蘋果
外媒報道稱，“近距離交互”框架可以幫助搭載U1芯片的設備感知彼此的距離和相對方向。
在當前的版本中，超寬帶（UWB）技術確實有一些限制。例如，蘋果指出，要使該功能正常運行，兩臺iPhone設備必須是縱向的，以確保距離和方向的準確測量，否則可能會限制測量能力。此外，設備之間存在墻壁、人、寵物、物體等其他障礙物也會影響測量能力。
U1超寬帶芯片是蘋果設計的，它使用超寬帶技術來實現(xiàn)空間感知和精確的短程位置跟蹤，它可以感應附近其他搭載了U1芯片的蘋果設備，并準確判斷出彼此的位置。正因為如此，該芯片可以實現(xiàn)更精確的AirDrop傳輸。
U1芯片首次出現(xiàn)在iPhone 11、iPhone11 Pro和iPhone11 Pro Max上，未來其他產(chǎn)品，如iPad和Mac，也將采用這種芯片。據(jù)信，蘋果即將推出的跟蹤設備AirTag將配備該芯片。
值得注意的是，雖然2019年的整個iPhone系列都采用了U1芯片，但2020款iPad Pro和iPhone SE卻沒有。
今年4月份，外媒報道稱，一系列證據(jù)表明，2020款iPad Pro未配備U1超寬帶芯片。當該產(chǎn)品發(fā)布時，蘋果未在新款iPad Pro的技術規(guī)格中提到該芯片，也沒有在新聞稿或該設備的任何其它宣傳材料中提及新款iPad Pro采用U1芯片，這表明這款設備沒有配備U1芯片。
在運行iOS 13.4的新款iPad Pro上，iPhone 11系列機型上啟用的UWB AirDrop功能也不存在。同時，新款iPad Pro中也沒有蘋果通過iOS 13.3.1添加到iPhone中的超寬帶開關。
此外，蘋果今年新發(fā)布的iPhone SE也并未搭載U1超寬帶芯片，那么這款手機將無法支持該公司后續(xù)推出的AirTag，而且可能不會與蘋果傳聞中的新CarKey功能和上面提到的定向版AirDrop兼容。（小狐貍）
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