Model 3主導韓國電動汽車市場后 特斯拉在韓國面臨失去補貼風險

8月11日消息，據國外媒體報道，特斯拉電動汽車今年上半年在韓國的銷量猛增，旗下的Model 3更是占據了主導地位，但現在特斯拉在韓國也面臨失去補貼的風險。

特斯拉電動汽車在韓國面臨失去補貼的風險，是因為韓國在周日宣布打算調整他們的電動汽車補貼方案，部分車型可能會因此而失去享受補貼激勵的資格。

外媒在報道中表示，預計韓國在10月份對現有的電動汽車補貼方案進行調整，在此之前，韓國環(huán)境部長將與各地政府、相關專家和協會就補貼方案進行討論。

在對電動汽車補貼方案進行調整之前，韓國環(huán)境部也會同汽車廠商進行溝通。外媒在報道中表示，韓國環(huán)境部是計劃在周一同11家汽車制造商的代表會面，包括現代和起亞這兩家韓國本土最重要的汽車廠商。

外媒在報道中表示，調整后的電動汽車補貼方案，預計會將諸如特斯拉在內的高端電動汽車品牌從獲得補貼的資格中移除。

如果失去了獲得補貼的資格，對特斯拉電動汽車在韓國的銷量可能就會造成很大的影響。

而值得注意的是，韓國宣布打算對電動汽車補貼方案進行調整，就在上半年韓國電動汽車銷量和補貼狀況數據公布之后不久。

韓國汽車制造商協會在7月底，披露了上半年電動汽車的銷量狀況和特斯拉獲得的補貼數據。

韓國汽車制造商協會的數據顯示，上半年韓國市場共銷售22267輛電動汽車，同比增長23%。其中特斯拉電動汽車上半年在韓國市場的銷量同比大增1587.8%，電動乘用車市場的份額也提升到了43.3%。

在上半年韓國的電動汽車補貼中，特斯拉也占有較大的份額，預計能收到900億韓元（折合約7533萬美元）的補貼，占到了上半年韓國電動乘用車補貼的43%。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。