4月25日消息,據國外媒體報道,本田汽車首席執(zhí)行官三部敏宏昨日宣布,本田將在2040年使電動汽車EV和燃料電池汽車FCV占到銷量的100%,以達成碳中和目標。
該目標是本田在戰(zhàn)略層面開始重視電氣化變革的信號。據悉,在此之前,本田將力爭2030年使電動汽車EV和燃料電池汽車FCV的銷量達到40%,2035年達到80%,循序漸進達到最終零燃油車的目標。此外,本田還將在2030年前為所有汽車配備ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng)),力爭2050年實現0事故死亡。
本田總裁Toshihiro Mibe在新聞發(fā)布會上表示,這是一個汽車制造商追求一個無碳的未來的責任。還計劃在未來6年內投資5萬億日元(460億美元)用于電動和燃料電池汽車的研發(fā)。這一聲明也意味著,到2040年,本田將不再銷售使用汽油和排放二氧化碳的汽車,從而成為第一家走上這條道路的日本汽車制造商。
本田的聲明與日本首相Yoshihide Suga去年10月的承諾一致,即到2050年實現日本溫室氣體零排放。
對于全球汽車廠商而言,向新能源電氣化轉型的速度明顯加速。日本汽車制造商之所以在這一領域處于落后地位,是因為他們長期以來一直在汽油動力汽車領域占據全球主導地位。對本田來說,未來的道路并非一帆風順。根據目前的技術,電動汽車需要大量的鋰離子電池,但是價格昂貴,這使得下一代電池的開發(fā)成為一個優(yōu)先考慮的問題。為本田提供數千個零部件的供應商也必須重新審視他們的生產計劃。
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