臺積電：汽車芯片短缺問題預計將從本季度開始逐步緩解

7月16日消息，據國外媒體報道，芯片代工商臺積電表示，汽車芯片短缺問題預計將從本季度開始逐步緩解，但該公司也警告稱，整體半導體產能緊張可能會持續(xù)到明年。此前，該公司已提高了汽車芯片的產量。

臺積電發(fā)布上述展望之際，該公司公布了創(chuàng)紀錄的季度業(yè)績。財報顯示，該公司二季度獲得營收132.9億美元，同比增長28%，環(huán)比增長2.9%；獲得毛利潤66.49億美元，毛利潤率達到了50%；獲得凈利潤48.02億美元，攤薄之后的每股收益為0.19美元。

自2020年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導體行業(yè)的主旋律。目前，該問題已對全球汽車制造商造成沖擊，其根源是汽車制造商與消費電子行業(yè)爭奪芯片供應等諸多因素。

在全球芯片短缺之際，制程工藝領先的臺積電的計劃也備受關注。該公司已承諾在未來幾年投入1000億美元提高產量，以滿足不斷增長的半導體需求。

今年6月份，消息人士稱，臺積電將優(yōu)先供應汽車芯片和蘋果2021年第三季度的訂單，其次是個人電腦、服務器和網絡設備的芯片訂單。

周四，臺積電CEO魏哲家在財報電話會議上表示，與去年相比，該公司今年有望將用于汽車的微控制器產量提高約60%。他表示，更廣泛的半導體短缺可能會持續(xù)到2022年。（小狐貍）

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。