9月3日，資本邦了解到，中遠?？?601919.SH，01919.HK)昨晚公告稱，控股子公司東方海外的十家全資附屬單船公司于9月2日分別與南通中遠川崎、大連中遠川崎簽訂造船協(xié)議，以每艘1.58億美元的價格共計訂造10艘集裝箱船舶(單船運力為16000TEU)。上述10艘船舶總價為15.76億美元(折合約人民幣101.92億元)。
公告還披露，包括本次交易在內(nèi)，目前中遠?？爻钟行麓唵喂?2艘。其中，全資子公司中遠海運集裝箱運輸有限公司持有10艘，合計運力為14.93萬TEU;控股子公司東方海外持有22艘，合計運力為43.6萬TEU。預(yù)計于2023年至2025年期間陸續(xù)交付。
據(jù)Alphaliner的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，馬士基、地中海和達飛輪船的運力位居全球前三，分別為423.23萬TEU、413.43萬TEU和301.11萬TEU，中遠?？?含東方海外)以297.6萬TEU的運力緊隨其后。而隨著此次10艘16000TEU集裝箱船訂單的簽署，中遠?？氐目傔\力將超過達飛輪船重返全球第三。
本次中遠?？卦傧滦掠唵闻c持續(xù)火熱的航運貿(mào)易息息相關(guān)。受疫情沖擊，集裝箱貨運一箱難求，運費節(jié)節(jié)升高。自今年初以來，波羅的海航運指數(shù)持續(xù)攀升，目前仍處于高位。
這給各大航運公司帶來了利好，業(yè)績紛紛轉(zhuǎn)好。
中遠?？刈钚仑攬箫@示，今年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入1392.64億元，同比增長88.06%，其中，集裝箱航運業(yè)務(wù)板塊收入達到1364.38億元人民幣，同比增加90.59%，碼頭業(yè)務(wù)板塊收入達到37.17億元人民幣，同比增加15.28%。
值得注意的是，中遠海控的凈利潤爆炸式增長，上半年歸母凈利潤370.98億元，同比增長3162.31%。有網(wǎng)友戲謔稱，半年賺了過去十年的利潤。
截至發(fā)稿，中遠?？谹股漲1.31%，今年以來股價累計已翻番，總市值達到3231億元人民幣;港股方面，漲幅2.92%。
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