9月22日消息，據(jù)國外媒體報道，麻省理工學(xué)院（MIT）最近的一項研究發(fā)現(xiàn)，當Autopilot自動駕駛輔助系統(tǒng)被激活時，特斯拉司機會變得注意力不集中。
麻省理工學(xué)院進行的這項研究跟蹤了特斯拉Model S和Model X車主一年或更長時間，收集了約50萬英里的數(shù)據(jù)，旨在確定駕駛員在使用部分自動駕駛系統(tǒng)時是否會變得注意力不集中。研究人員發(fā)現(xiàn)，駕駛員在使用部分自動駕駛系統(tǒng)時可能會變得注意力不集中。
特斯拉是當今市場上最受歡迎的電動汽車制造商，該公司的許多車輛都配備了Autopilot系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許車輛在某些情況下自動駕駛。然而，Autopilot并不能使特斯拉汽車實現(xiàn)全自動駕駛，它只是部分實現(xiàn)了自動化，比如使汽車保持在車道上，與前方車輛保持安全距離，它需要駕駛員保持注意力，隨時準備干預(yù)。
Autopilot是特斯拉獨有的一項技術(shù)，該系統(tǒng)自發(fā)布以來一直都很引人注意。據(jù)悉，Autopilot一直被認為是過去涉及特斯拉汽車撞車事故的罪魁禍首。
今年8月中旬，外媒稱，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對特斯拉的Autopilot展開正式調(diào)查，此次調(diào)查涵蓋了76.5萬輛特斯拉Model Y、Model X、Model S和Model 3車型。
8月31日，NHTSA向特斯拉發(fā)出了一份長達11頁的信函，其中包括許多問題，特斯拉必須在10月22日前回答這些問題。（小狐貍）
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