最新預測稱芯片短缺可能使全球汽車制造商今年損失2100億美元營收

9月23日消息，據(jù)國外媒體報道，自2020年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導體行業(yè)的主旋律。目前，該問題已對全球汽車制造商造成沖擊，其根源是汽車制造商與消費電子行業(yè)爭奪芯片供應等諸多因素。

當?shù)貢r間周四，咨詢公司AlixPartners發(fā)布的一份新報告稱，由于芯片短缺，全球汽車制造商今年可能會損失2100億美元營收，幾乎是5月份預計的1100億美元的兩倍。

在汽車產(chǎn)量方面，AlixPartners預計，全球汽車制造商的汽車產(chǎn)量今年將減少770萬輛。今年5月，該公司曾預測，全球汽車制造商的汽車產(chǎn)量將減少390萬輛。

由于受芯片短缺影響，多數(shù)汽車制造商被迫關閉工廠、削減產(chǎn)量。比如，今年8月份，豐田汽車表示，由于芯片短缺及東南亞新冠疫情擾亂了供應鏈，該公司9月份將把全球汽車產(chǎn)量從最初計劃的不到90萬輛削減40%，即減產(chǎn)約36萬輛。此外，該公司還將從9月初開始縮減其在北美、中國和歐洲的產(chǎn)量。

過去幾個月，半導體供應受到馬來西亞新冠疫情激增的打擊，這阻礙了重要供應商的生產(chǎn)。

比如，今年8月份，由于馬來西亞新冠肺炎疫情爆發(fā)加劇芯片短缺，日產(chǎn)汽車位于美國田納西州的一座工廠關閉兩周。（小狐貍）

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