12月15日消息 日前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）網(wǎng)站披露，因自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)不足以防止誤操作，特斯拉宣布召回超203萬輛汽車，涉及2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y，覆蓋了所有配備FSD Beta（全自動(dòng)駕駛）軟件的車型。
此舉是美國國家公路交通安全管理局進(jìn)行了長達(dá)數(shù)年的缺陷調(diào)查后得到的結(jié)果，該機(jī)構(gòu)表示，還將繼續(xù)監(jiān)控特斯拉后續(xù)召回的有效性。
據(jù)悉，特斯拉計(jì)劃通過OTA（Over-the-Air）更新來解決這個(gè)問題，即通過無線通信技術(shù)，對設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程軟件更新。特斯拉CEO馬斯克曾對使用“召回”一詞表示不滿，認(rèn)為這個(gè)詞對于形容OTA更新是不合時(shí)宜和完全錯(cuò)誤的。他此前曾向美國國家公路交通安全管理局建議，停止將OTA軟件更新稱為“召回”，因?yàn)檫@些更新并非物理層面的召回，使用“召回”一詞可能給車主帶來不必要的心理壓力，并對品牌聲譽(yù)造成負(fù)面影響。
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