核動力飛機應該是什么樣的？

自從飛機發(fā)明以后，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。在飛機飛行的情況下需要消耗大量的燃料，因此隨著核技術的問世，人們經歷了一次又一次的大膽嘗試。

核動力飛機的研究起源于冷戰(zhàn)時期的蘇聯和美國，最終都沒有完全運行，但兩架飛機都搭載了反應堆。一開始，美國研制出了“NB-36H”核動力飛機，蘇聯也不甘示弱。“NB-36H”核動力飛機是由當時翼展最大的軍用飛機B-36轟炸機改裝而來。核動力飛機可不是僅僅改裝一個核反應堆動力裝置那么簡單。除了選擇合適的驅動方式之外，還要克服：如何保護駕駛員不被反應堆長時間輻射？若飛機墜毀后，帶來的地面核污染如何避免？還由于核動力裝置的體積很大，目前的飛機無法容下。即使能造出超大飛機，還有一個關鍵的技術問題，就是冷卻水的來源沒有。

NB-36H搭載試驗反應堆雖然它飛行了47次，但上面裝載的核反應堆僅在測試時得到了使用，并未真的用來為飛機提供動力，因為它仍依靠常規(guī)動力飛行。后來的蘇聯核動力飛機圖-119的60多次飛行試驗亦是如此。于是核動力飛機就顯得多余了，最終放棄了核動力飛機測試項目。

也許在下一個世紀里，核動力依然難以實現。但縱觀整段航空史，有太多的成就都是一度被視為不可能實現的。我們希望將來有一天，一切準備妥當后，一架永不降落的核動力飛機能在高空中出現。（科技新發(fā)現 康斯坦丁/文）

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