資本終于交棒，用戶體驗終于成網約車成敗唯一王牌

用戶打車只要送到目的地就可以了嗎？乘坐體驗在出行市場占據怎樣的位置？依靠主打乘坐體驗一點而生生將出行市場撕開一個口子，打破出行市場壟斷的首汽約車，體會到提高乘坐體驗帶來的收益。

從單點爆破中獲益的首汽約車，正在用戶體驗上持續(xù)加碼。這一次是塑造司機形像。

首汽約車為提升司機形象，簽約丁海峰作為司機代言人，同時發(fā)布15項金牌服務標準。首汽約車標榜“服務好、約車快、車高端”。在一定程度上，統(tǒng)一著裝，為乘客提供開門服務、車內配有紙巾、水、垃圾收納袋和空氣凈化器。

首汽首次把之前提倡的所有這些理念總結為合規(guī)、專業(yè)、品質服務三大項，十五小項的金牌服務舉措，包括平臺合規(guī)安全認證、乘運人責任險、司機合規(guī)、無危險駕駛記錄、熟悉道路、車輛合規(guī)、車內外干凈無異味、車內溫度舒適、免費WiFi、迎賓禮儀、站立等候、主動開關車門、提拿行李、航班延誤免費，10分鐘免費等待。

單從這些舉措來看，無論是數(shù)量還是質量都遠超同行網約車的服務態(tài)度和誠意覆蓋了人們機場往返出行所需要的各個服務細節(jié)，包括安全、舒適度、便捷度等等，金牌服務完美詮釋了首汽約車對全面合規(guī)、專業(yè)統(tǒng)一、品質有保障的要求，體現(xiàn)了首汽約車對用戶體驗的重視。

強調乘坐體驗的并非首汽約車一家，用戶體驗在出行行業(yè)已是大勢所趨。

神州專車、曹操專車均以強調出行體驗進行差異化戰(zhàn)略，神州專車的做法是全部使用神州租車自有的租賃車輛，并和專業(yè)化的駕駛員服務公司進行合作。曹操專車則是成立曹操學院，作為司機培養(yǎng)基地。

首汽約車等更出行體驗更優(yōu)質的平臺亦使滴滴出行很難再一家獨大，并緊急上線車主評分系統(tǒng)，乘客打分更高的車主才能獲得更多訂單和收入。

從開始的拼誰的車多、誰的地圖準、誰的盤子更大，到今天拼誰的服務更好，網約車市場發(fā)展到今天，決定成敗的衡量標準最終還是落到了乘客手里。誰能提供更優(yōu)質、人性化、性價比又高的服務，誰才能真正掌握網約車。

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