原標題：馬云吹過的牛又實現(xiàn)一個！菜鳥聯(lián)合通達系宣布：長三角快遞次日達

9月4日，菜鳥聯(lián)合中通、韻達、圓通、申通、百世等快遞公司宣布，將啟動對“全國核心經(jīng)濟圈”的快遞大提速，以此幫助區(qū)域經(jīng)濟一體化加快流通。其中在長三角經(jīng)濟圈，快遞公司宣布已率先承諾圈內(nèi)26個城市對發(fā)快遞次日必達。

根據(jù)菜鳥與各家快遞公司最新聯(lián)合推出的快遞消費者服務(wù)標準，今后如果長三角經(jīng)濟圈內(nèi)對發(fā)的包裹沒有做到次日送達，消費者可以獲得優(yōu)先處理及相關(guān)補償。

長三角經(jīng)濟圈率先實現(xiàn)24小時必達

數(shù)據(jù)顯示，長三角經(jīng)濟圈的快遞發(fā)件量約占全國1/3，三省一市26個城市互發(fā)的包裹量則占全國快遞總量的近1/10，其中近八成由三通一達、百世等快遞公司配送。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)副總裁、菜鳥聯(lián)盟秘書長史苗說，長三角經(jīng)濟圈快遞發(fā)件量大，消費者個性化服務(wù)需求多，快遞網(wǎng)絡(luò)運行壓力大，包裹大提速難度巨大。近年來，菜鳥與快遞公司不斷加強開放協(xié)同，加大技術(shù)投入，通過電子面單、智能分單、五級地址庫、分撥中心自動化、快遞節(jié)點信息實時數(shù)字化采集等，逐年提升了長三角區(qū)域的快遞效率。這是快遞業(yè)數(shù)智化進程的一個初步成果。

截至目前，長三角經(jīng)濟圈26個城市對發(fā)快遞的攬簽時效已經(jīng)縮短到22.6個小時，這意味著長三角經(jīng)濟圈已經(jīng)率先實現(xiàn)24小時達的目標。

“長三角經(jīng)濟圈是全國快遞物流業(yè)的標桿和龍頭，牽一發(fā)而動全身。在這里實現(xiàn)24小時達意義重大，將給全國快速效率提供帶動效應(yīng)?！笔访绫硎尽?/p>

從長三角經(jīng)濟圈出發(fā)，菜鳥和快遞公司接下來還將啟動珠三角、長江中游等多個經(jīng)濟圈的快遞提速，通過一個個關(guān)鍵節(jié)點和樞紐的提速，進而帶動低線城市和農(nóng)村的快遞效率提升，最終達到全國24小時達。

快遞業(yè)首次為收件人推出服務(wù)標準

快遞具備24小時送達的能力之后，在菜鳥牽頭下，中通、韻達、圓通、申通、百世今天攜手正式推出了快遞業(yè)首個面向收件人的服務(wù)標準。五大快遞公司一致承諾：對長三角經(jīng)濟圈內(nèi)對發(fā)的快遞，如果沒有次日送達，消費者可以按照服務(wù)標準獲得相應(yīng)處理。

“一直以來，快遞業(yè)的服務(wù)首先都是提供給發(fā)件人，卻沒有一家企業(yè)做出對收件人（消費者）的服務(wù)標準和承諾”，申通快遞副總裁申屠軍升說，除了增值服務(wù)，快遞業(yè)其實沒有“包裹延遲”、“包裹丟失”的標準，“既然沒有承諾的時效，就無法判定延遲”。有了服務(wù)標準后，這種情況將被改變。

標準規(guī)定，凡是長三角經(jīng)濟圈26城對發(fā)的快遞，當天20點前完成攬收的，次日就要送達。如果包裹延遲，將在接下來的24小時內(nèi)優(yōu)先派送。如果超過48小時沒有送達，消費者將根據(jù)延遲時長，獲得不同程度的補償。延誤超過72小時則會啟動包裹疑似丟失的處理。

史苗認為，“包括直營快遞公司在內(nèi)，行業(yè)內(nèi)此前都沒有對收件人的快遞服務(wù)承諾。在長三角經(jīng)濟圈的巨大包裹體量下，五大快遞公司敢于承諾次日達，是中國快遞服務(wù)標準的一大進步。”

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