原標題:劉興亮 | 造車有四種造法
圖片來源于網絡
01
經濟學家熊彼特寫過一本《財富增長論》,在這本書里,他前所未有地闡明:
「創(chuàng)新」為企業(yè)帶來利潤增長。
「創(chuàng)新」為經濟發(fā)展提供原動力。
經濟發(fā)展的實現(xiàn)必須以企業(yè)家、創(chuàng)新和信用創(chuàng)造這三者的結合為前提。企業(yè)家進行的「創(chuàng)新」就是建立一種新的生產函數(shù),即把一種從來沒有過的關于生產要素和生產條件的「新組合」引入生產體系。所謂的「經濟發(fā)展」就是整個社會不斷地實現(xiàn)這種新組合。具體而言創(chuàng)新包括下列五種情況:
第一,引進新產品。
第二,引用新技術,即新的生產方法。
第三,開辟新市場。
第四,控制原材料的新來源。
第五,實現(xiàn)企業(yè)新的組織方式。
創(chuàng)新的方法很多,并且創(chuàng)新總能把仿效者迅速吸引過來,這就導致最初的范圍有限的創(chuàng)新導致了「經濟的繁榮」,但是繁榮總是會出現(xiàn)飽和繼而導致衰落。
這種創(chuàng)新——仿效——繁榮——衰落的過程是反復出現(xiàn)的。比如共享經濟剛剛出現(xiàn)的時候,小黃車非常吸引人,隨之而來的效仿者有小藍車,小紅車,小綠車乃至紅黃相間車,等等,局面喜大普奔。隨后,很多顏色的車都被歷史無情的手拋進了垃圾場,共享經濟經過幾輪清洗變得清晰,也相對衰落了。
02
目前,智能汽車引起的新一輪創(chuàng)新經濟已經燃燒了很長時間,并且方興未艾,由于與此相結合的還有一個很高科技的「自動駕駛」技術,這就導致了一種對傳統(tǒng)汽車行業(yè)具有顛覆可能的體量巨大的新經濟體概念。想想如今的地球上跑著多少輛汽車,這塊蛋糕有多大就顯而易見了。
特斯拉雖然在上海辦了廠,售價依舊相對高昂,其流線型的外觀很像概念車,各種人性化的功能設置讓駕駛者有了強烈的未來感。消費人群對新能源車的接受度與日俱增,這塊蛋糕周圍也有很多流著口水的企業(yè)擠了過來。
目前國產新能源汽車在初心上就比汽油車高出一截,比如,這類車從遠處看一律非常有型和拉風,起點比當年國產汽油車起步階段造出來的吉利奇瑞力帆之類的,明顯高出好幾個層級。售價比特斯拉便宜不少,開起來也蠻穩(wěn)當。
創(chuàng)新總會引來效仿。一時間,多種新能源車進入人們的眼簾,就其進入的姿勢而言,也是千奇百怪。
孔乙己說:茴字有四種寫法。我觀察了一段時間,發(fā)現(xiàn)造車也有四種造法。如果用一個詞語概括的話,可以說都屬于「非常規(guī)造法」。
03
第一種:PPT造車法
代表:賈躍亭
作為一個山西人,踏實肯干和樸實無華一直是他與生俱來的脾性。在他事業(yè)如日中天的時候,對互聯(lián)網的傳統(tǒng)勢力感覺厭倦的網民看到了與「審美」有強烈關系的一種新的網絡生態(tài)體系,在雨水充沛的年代,它的蔓延的枝葉就像熱帶雨林的自然生長,看起來不是那么生硬,又似乎是必然的。
只可惜——并且也令人費解,這個枝葉繁茂的新生代體系轟然坍塌了。賈躍亭孤身漂泊海外,抓住FF這唯一的稻草,繼續(xù)發(fā)揮自己的才華。
圖片來源于網絡
人們習慣說賈躍亭是靠PPT一次次創(chuàng)業(yè)的,與他相關的產業(yè)革新和產品布局,幾乎都是借助高大上的PPT進入大眾視野的。以至于,人們真的以為,用PPT就可以解決產業(yè)革新的大部分工作。
最近FF要上市了,賈躍亭可能要摘掉這個帽子了。
04
第二種:期車法
代表:許家印
許先生的事業(yè)追求恒久和廣大,不拘一格。房地產做的如火如荼,一邊賣房子還一邊弄了個礦泉水給買房者服務,與此同時把不成氣候的中國足球俱樂部徹底翻新了一下。
應該說,無論什么地方熱鬧,恒大都可能洶涌而入,并且由于財大氣粗,總是在這一行業(yè)內引起強烈的震動。
這一次也不例外,恒大一竿子殺入造車界,別的先不說,您要想買我這個地段好、內飾豪華、空間寬敞的車,必須交定金排隊領號,跟過去買房子一樣,錢交了,房子可能還在打地基。
車我也賣,就是沒有現(xiàn)車。萬事俱備,只欠汽車,過了這個村就沒了這個店,過了這個店,也不一定有這個車。
05
第三種:蹭流造車法
代表:尼古拉
尼古拉-特斯拉是一個科學家的姓和名,在美國乃至全世界的科學史上都具有不可取代的地位。馬斯克作為一個科技狂人,把自己對特斯拉的敬意直接轉變?yōu)橛门枷竦拿肿鳛槠放泼Q。特斯拉帶動了新能源革命的大浪,這也讓很多不熟悉歷史又具有投機心理的人知道了特斯拉這個人,以及他的姓名。
圖片來源于網絡
于是,尼古拉也被人注冊成車企名字,并且還上市了,更可怕的是市值還不低,雖然產品還沒有出來。
一個科學家的姓和名,被拆開分別注冊了兩家車企,難道別的科學家的名字就不香嗎?
尼古拉這個名字,讓我首先想到的不是一個科學家的名字,而是香煙。我錯了。
很多事情就是這么無厘頭,創(chuàng)新領域也不例外。你說奇怪不奇怪?
06
第四種:跟風宣造法
代表:一眾互聯(lián)網公司
人總是清醒的時候感覺悲觀,盲目的時候感覺樂觀。任何事情一旦形成風潮,就讓清醒的人變得盲目,這時候他們只想做弄潮兒,而忘記了江湖水深浪急,「屋漏偏逢連夜雨,船遲又遇打頭風」的古訓。
看著兄弟互聯(lián)網公司都在宣布造車,自己也跟風吆喝一嗓子,這也是一種防御戰(zhàn)略。反正汽車通常要三五年后才能造出來。先把聲勢造起來,怎么造車,造不造車,慢慢開會研究唄。
樂觀預計,一年內還會有五六家互聯(lián)網公司二連三拖四五六的宣布造車。
07
茴字有四種寫法,造車也有四種造法。
這四種造法,你喜歡哪一種?
- 世間將再無松下電視:松下官宣解散家電子公司并徹底放棄電視機業(yè)務
- 雅迪集團與南都電源簽署協(xié)議:攜手共繪固態(tài)電池未來藍圖
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準AI機器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉入資金提現(xiàn)免手續(xù)費引熱議
- 消息稱塔塔集團將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領先技術與深度整合是關鍵
- 英偉達新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關注
- 無人機“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關注
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。