免費(fèi)坐專車？小心，免費(fèi)很貴！

眾所周知，專車行業(yè)“免費(fèi)搭車”早已不是新聞。此前各家狂送出租車優(yōu)惠券，甚至倒貼車費(fèi)，滴滴快的合并后，補(bǔ)貼大戰(zhàn)轉(zhuǎn)向?qū)＼囀袌?chǎng)。上個(gè)月，易到和滴滴為了免費(fèi)專車活動(dòng)而撕逼，后以滴滴戲劇性退出而收?qǐng)?，留下一地雞毛。

勝利來的太容易，易到顯然沒過癮，6月26日再次大張旗鼓發(fā)起“請(qǐng)你免費(fèi)坐專車”活動(dòng)，天津、沈陽、大連、濟(jì)南、青島、鄭州、合肥、長(zhǎng)沙、西安、重慶10個(gè)城市用戶，當(dāng)天首次預(yù)訂易到用車出行將免單最高80元，看來又要掀起新一場(chǎng)燒錢大戰(zhàn)。

既然小伙伴們都收手不玩了，易到為何還要大手筆燒錢，這是幾個(gè)意思？

資料顯示，5月21日，易到上線“免費(fèi)搭車”平臺(tái)，在國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)免費(fèi)搭乘順風(fēng)車。一天之后滴滴高調(diào)對(duì)外宣布投入10億元，每周一邀請(qǐng)用戶免費(fèi)出行坐快車，持續(xù)一個(gè)月，互相較勁意味十分濃厚。

但不知怎地，滴滴很快便宣布叫停該活動(dòng)，而原來15元一次的免單活動(dòng)，改成自動(dòng)補(bǔ)償兩張8元快車券，由于變動(dòng)太夸張，遭到不少用戶吐槽，免費(fèi)快車活動(dòng)算是虎頭蛇尾，草草收?qǐng)?，易到輕松獲勝。

易到此次承諾送的80元，與滴滴此前每周一送15元優(yōu)惠券相比，的確敞亮很多。但也有人認(rèn)為80元在北京等大城市可能只夠20公里左右路程，意義不大。但別忘了，80元在上述10個(gè)中等城市，可能都?jí)蚺鼙槿橇恕?/p>

明眼人都知道，所謂“免費(fèi)搭車”，是以免除部分金額打車費(fèi)為由，吸引更多用戶體驗(yàn)專車服務(wù)，形成龐大的潛在用戶群體，提升忠實(shí)用戶轉(zhuǎn)化率，算是用心良苦。

在免費(fèi)搭車市場(chǎng)，易到一直在深耕。此次再覆蓋10大二三線省會(huì)或沿海城市，其共同特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，人口稠密，對(duì)“免費(fèi)”專車的需求可期。

先不談免費(fèi)搭車效果如何，易到給用戶帶來實(shí)實(shí)在在小驚喜，雖然錢不多，但總比罵人有趣的多。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，免費(fèi)才是最貴的。易到此次大發(fā)善心給新用戶80元車費(fèi)，目的不外乎是想獲得更多新用戶注冊(cè)，如果有些乘客試用專車服務(wù)后很享受，很可能會(huì)成為忠實(shí)用戶，也是意料中的驚喜。

筆者就是吃了免費(fèi)搭車“大虧”，當(dāng)?shù)谝淮伟l(fā)現(xiàn)與臟亂差，臉難看的出租車相比，專車干凈整潔，服務(wù)優(yōu)良，便毫不猶豫愛上了專車服務(wù)，導(dǎo)致打車費(fèi)用每月都在遞增，且難以自拔。

打車市場(chǎng)最近很是熱鬧，最近冒出諸如神州和Uber撕逼正酣，滴滴快的自稱融資20億美元，攜程戰(zhàn)略投資易到等等眼花繚亂消息，不得不讓人感慨：貴圈真亂。

事實(shí)上，專車市場(chǎng)一直沒消停過，不停上演自黑，黑別人，被人黑鬧劇。神州租車各方冒著遭群毆的風(fēng)險(xiǎn)作死詆毀Uber，似乎已成業(yè)界新常態(tài)。但是筆者還是誠(chéng)懇建議這樣的口水仗還是免了，請(qǐng)讓產(chǎn)品和用戶體驗(yàn)說話，把話語權(quán)盡早還給消費(fèi)者吧。

筆者認(rèn)為，易到曾多次宣稱“將免費(fèi)進(jìn)行到底”，自稱為真正的免費(fèi)主義踐行者，此番看來的確如此?！懊赓M(fèi)”可在短期內(nèi)獲取大量用戶資源，這些人很可能是未來的VIP用戶。

而當(dāng)年一起玩的友商，如滴滴等早已退出“免費(fèi)搭車”市場(chǎng)，易到似乎進(jìn)入“獨(dú)孤求敗”之境界，以免費(fèi)實(shí)現(xiàn)收費(fèi)，也算是蠻拼的。

總體而言，免費(fèi)搭車算是好事一樁，起碼能看到有人干實(shí)事了?。ㄍ辏?/p>

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