菜鳥聯(lián)盟是阿里公私兼得的陽謀

成立不到三年的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，一度被當(dāng)做商業(yè)地產(chǎn)公司，一則是有地產(chǎn)背景的股東，二則是全國各地到處拿地。盡管在幕后做了很多工作，包括大力推行的電子面單，普及率已經(jīng)達(dá)到70%，但離公眾的距離還有一公里。

打通“最后一公里”的是新成立的菜鳥聯(lián)盟，這個(gè)含著10億元人民幣金鑰匙的二代。不知道是因?yàn)樾律?，還是過于激動(dòng)的原因，阿里CEO逍遙子在致辭的時(shí)候，把菜鳥聯(lián)盟的Slogan“說到就到”一直說成“說到做到”。當(dāng)然，這些都不是重點(diǎn)，重點(diǎn)還是菜鳥聯(lián)盟，這個(gè)試圖改變中國物流業(yè)現(xiàn)狀的超級(jí)社群。

聯(lián)盟的發(fā)起單位是菜鳥網(wǎng)絡(luò)，成員包括申通、韻達(dá)等快遞公司，以及眾多的倉配企業(yè)，總之，后端物流一條線的都被拉進(jìn)來了，出生就形成了一個(gè)規(guī)模龐大的組織。菜鳥將向聯(lián)盟成員提供基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)狀供應(yīng)鏈、大計(jì)算、服務(wù)背書、云客服等服務(wù)。至于這個(gè)聯(lián)盟的意義，總結(jié)來說就是三個(gè)關(guān)鍵詞。

第一個(gè)關(guān)鍵詞：服務(wù)

快遞業(yè)早就過了草莽階段，申通、圓通相繼借殼上市，這是一個(gè)相對(duì)成熟的領(lǐng)域，行業(yè)的格局也基本形成了。在這個(gè)領(lǐng)域分為兩大陣營，或者說三大，一個(gè)是郵政體系，一個(gè)是順豐，一個(gè)是電商自營，剩下就是通達(dá)系。郵政就不用說了，這是一塊鐵板，沒有太多討論的價(jià)值，不屬于任何一個(gè)陣營。

順豐和“自營”算是一類，畢竟都是自營的，相對(duì)來說服務(wù)比較標(biāo)準(zhǔn)化，穩(wěn)定性也比較好，但成本相對(duì)較高。另一類就是“通達(dá)系”，主要采取加盟模式，最大也是唯一的優(yōu)點(diǎn)是便宜，缺點(diǎn)可以數(shù)一籮筐，服務(wù)基本談不上，穩(wěn)定性就靠運(yùn)氣。長期以來，用戶對(duì)通達(dá)系是又愛又恨。首當(dāng)其沖，菜鳥聯(lián)盟就是要規(guī)范化服務(wù)，提高穩(wěn)定性，解決用戶在快遞過程中的痛點(diǎn)。

第二個(gè)關(guān)鍵詞：共享

共享是時(shí)下最時(shí)髦的話題，但確實(shí)存在必要性。相比順豐的高價(jià)高毛利來說，通達(dá)系就是賺點(diǎn)賣白菜的錢，一方面是價(jià)格低廉，一方面是投入巨大。在基礎(chǔ)設(shè)施的投入上，通達(dá)系和順豐不會(huì)相差太大，但毛利太低導(dǎo)致利潤微薄，其實(shí)這幾年也做得很艱難。要解決這個(gè)問題，要么就是用戶規(guī)模領(lǐng)先，要么就是降低基礎(chǔ)設(shè)施成本。

這個(gè)可以看一看三大運(yùn)營商，要保證穩(wěn)定性就必須建基站，不管用戶多少都必須建相同的基站，用戶規(guī)模少的其實(shí)就越來越難過，聯(lián)通和電信就是比較好的案例。事實(shí)上，很多基站是重復(fù)建設(shè)，加重了運(yùn)營商的成本。所以，國家組建了鐵塔公司來解決這個(gè)問題，統(tǒng)一建設(shè)租賃給運(yùn)營商，避免了重復(fù)建設(shè)的浪費(fèi)，又可以降低運(yùn)營商成本。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)一直在建設(shè)“骨干網(wǎng)”，這是一方面，是菜鳥為聯(lián)盟成員提供的基礎(chǔ)設(shè)施；另一方面就是共享，可以降低物流公司的投入成本，一個(gè)很簡單的例子，A公司建設(shè)了一條干線，自己其實(shí)是吃不飽的，那就可以共享給B公司，B公司通過共享降低投入成本，A公司通過共享提高利用效率。航空公司的聯(lián)盟就是這么干，航班代碼共享能更好的服務(wù)用戶，降低航司的成本、提高運(yùn)營效率。

第三個(gè)關(guān)鍵詞：協(xié)同

協(xié)同也可以算是一種共享，但更高于共享。共享是簡單的資源共享，A的資源給B用，這是非?；A(chǔ)層面的。協(xié)同牽涉得更深一些，A和B一起來做一件事，而不是事不關(guān)己高高掛起。協(xié)同更多的是效率問題，聯(lián)盟成員都是獨(dú)立主體，以前是互不相干的，現(xiàn)在要一起來做事了，溝通、執(zhí)行的效率是很關(guān)鍵的問題。如果還是一盤散沙，那聯(lián)盟就失去了意義，這是十分關(guān)鍵的點(diǎn)。

對(duì)于用戶和物流企業(yè)來說，菜鳥聯(lián)盟自然是個(gè)好事。以前是要想讓馬兒跑，又不讓馬兒吃草。用戶既想要好的服務(wù)，又不愿意成本太高了；物流公司想要保持低價(jià)，礙于成本無法提供更好的服務(wù)。我相信一點(diǎn)，任何一家立足長遠(yuǎn)的公司，都希望可以提供好的服務(wù)，但現(xiàn)實(shí)往往會(huì)有很多的無奈，超出他們的能力范圍。

其實(shí)雙方存在共同的需求和痛點(diǎn)，用戶和物流公司都希望好服務(wù)，也都不希望成本太高了，但以往又沒有辦法實(shí)現(xiàn)。要么像順豐那樣高價(jià)來保持服務(wù)，否則只能犧牲服務(wù)保持低價(jià)。那么，菜鳥恰好解決了這個(gè)問題，通過資源共享來降低硬成本，通過協(xié)同來提高運(yùn)營效率，成本降低了毛利就高了，物流公司自然愿意提供更好的服務(wù)，用戶也就可以享受更好的服務(wù)。說到底，這不是一個(gè)天生的人民矛盾，還是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問題引發(fā)的后天矛盾，一通百通。

這當(dāng)然是一件大好事，往大里說，推動(dòng)了中國物流的進(jìn)步。郵政部門發(fā)發(fā)紅頭文件督促快遞企業(yè)提高服務(wù)水準(zhǔn)，不如市場化的結(jié)盟實(shí)際解決問題來得靠譜。至少從設(shè)想上來看，過去的臟亂差會(huì)逐漸的改善，快遞業(yè)會(huì)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段，用戶可以獲得更好的體驗(yàn)。毫不夸張的說，這是一件利國利民的好事。

這是大的，于公。說點(diǎn)小的，于私。

對(duì)于阿里電商業(yè)務(wù)來說，主要還是天貓和淘寶，已經(jīng)達(dá)到3萬億GMV，而且繼續(xù)保持高速增長。當(dāng)然，阿里也有阿里的痛點(diǎn)，就是最后一公里的問題，這也是一直被京東詬病的事。這是一個(gè)不可爭議的事實(shí)，不論是配送時(shí)效，還是服務(wù)、穩(wěn)定性，通達(dá)系還不及京東。也正是因?yàn)橥ㄟ_(dá)系存在問題，劉強(qiáng)東才想到自營物流，這也是持續(xù)虧損的京東能被看好的價(jià)值所在之一。

菜鳥聯(lián)盟的成立，阿里也不是白給，自然也是受利益的一方?，F(xiàn)在已上線的有當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、橙諾達(dá)，后續(xù)還將推出定日配送、夜間配送、送貨入戶、開箱驗(yàn)貨、上門取退等。京東物流現(xiàn)在的優(yōu)勢之一就是時(shí)效，當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)是一大亮點(diǎn)，菜鳥聯(lián)盟首先就是解決這個(gè)問題，在時(shí)效性上與京東打平，至少縮小了很大的差距。那么，后面推出的一些服務(wù)，則是能夠超越京東的。

京東一直說自己的優(yōu)勢在物流，菜鳥聯(lián)盟則將他的優(yōu)勢給擊垮，京東也就沒有優(yōu)勢可言了。阿里有的，京東沒有；京東有的，阿里都有。在彌補(bǔ)了最后一公里的劣勢后，阿里旗下的平臺(tái)就全面領(lǐng)先京東，對(duì)于京東來說這或許是個(gè)噩夢。

這或許就是差距。有些人老婆老了，不是想著改變老婆，而是娶個(gè)年輕老婆；有些人老婆老了，而是想讓老婆更好，讓家庭變得更美好。遇到同樣的物流問題，京東選擇了自建物流，阿里選擇了菜鳥聯(lián)盟。一個(gè)是利己，一個(gè)是利公，同時(shí)利己。菜鳥聯(lián)盟的陽謀，阿里可謂公私兼得。

=======================

挨踢客（微信公眾號(hào): aitike521）河豚品牌創(chuàng)始人，WeMedia聯(lián)盟成員，中國公共關(guān)系協(xié)會(huì)會(huì)員，移動(dòng)電商實(shí)踐者，女性消費(fèi)研究者，曾經(jīng)營銷和公關(guān)從業(yè)者，現(xiàn)在以苦作樂的創(chuàng)業(yè)者，永遠(yuǎn)十八歲的處男座。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。