輕松籌“大病求助”0手續(xù)費，被行業(yè)惡性競爭逼的？

最近短途出行經(jīng)常要騎共享單車，然而我發(fā)現(xiàn)幾乎每一次騎行費用都是零元，我甚至還搶到過紅包，滴滴當年給用戶帶來的“用戶即大爺”的感覺又回來了。雖然這有違商業(yè)規(guī)律，然而為了搶占市場，共享單車玩家們還是被彼此拖入惡性競爭之中。對于這一結(jié)局共享單車巨頭早有準備，比如摩拜單車胡瑋煒就曾公開表示“如果失敗了，就當做公益”。無獨有偶，共享充電寶被王思聰質(zhì)疑一定不能成功之后，街電投資方聚美優(yōu)品陳歐也站出來說，“做不成可以做公益”。

互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)抱著做公益的心態(tài)，讓人感覺不大對勁——畢竟創(chuàng)業(yè)公司燒的是投資人的錢，都是有商業(yè)目標的。不過這并不意味著互聯(lián)網(wǎng)就不能做公益了，事實上互聯(lián)網(wǎng)與公益確實在加速結(jié)合，互聯(lián)網(wǎng)公益平臺改變了許多人的命運，巧合的是，最近知名的公益眾籌平臺也不得不學習ofo們打起補貼大戰(zhàn)，這一領域的佼佼者輕松籌在上周五宣布，大病求助從此0手續(xù)費。

輕松籌0手續(xù)費

輕松籌在官方聲明中對此解釋是：

“隨著大病家庭的不斷增加，也是秉持著企業(yè)先為人善的理念，輕松籌各方面綜合決定，免除微愛通道個人求助類項目2%的提現(xiàn)手續(xù)費，籌款提現(xiàn)所需手續(xù)費由輕松籌和愛心企業(yè)進行補貼，所籌金額全部撥付給患者用于救治?！?/p>

在我看來，輕松籌0手續(xù)費的舉措是“有苦說不出”，這是被惡性競爭給逼的。

輕松籌免手續(xù)費是被逼的？

公益眾籌相信大家已不陌生，它讓每個需要幫助的人能隨時通過互聯(lián)網(wǎng)求助，平臺負責信息發(fā)布、資質(zhì)認證、支付提現(xiàn)等事宜。最為典型的場景是大病求助，對于身患重病卻無錢就醫(yī)的人來說，現(xiàn)在第一時間想到的可能不是公益救助機構(gòu)，而是先上輕松籌等平臺發(fā)起項目，然后分享到朋友圈、親戚群、校友群、同事群進行求助。相對于傳統(tǒng)的救助流程來說，依靠公益眾籌平臺求助，不只是便捷高效，也比尋求傳統(tǒng)公益機構(gòu)幫助更能救急。

互聯(lián)網(wǎng)大病求助已成為政府和慈善救助的重要補充。相關數(shù)據(jù)顯示，騰訊樂捐2月成功籌資額達到1521.03萬元；國內(nèi)首家社交眾籌平臺輕松籌，2016年其個人救助板塊共幫助了13.8萬個家庭度過難關，僅上半年平臺上便發(fā)起個人救助項目多達4.5萬余個，總支持1087萬余人次，籌款總額超過4.5億元。由于這一模式確實能一定程度解決病患者的問題，因此備受用戶青睞，還在高速發(fā)展，項目數(shù)、支持人次和籌款金額都在高速增長。

民政部在去年8月就公示了首批慈善組織互聯(lián)網(wǎng)募捐信息平臺遴選結(jié)果，騰訊公益、螞蟻金服、京東公益、輕松籌等十三家平臺入圍，這些平臺在項目審核、信息透明、資金用途等環(huán)節(jié)相對而言更有保障。

然而，正是看中公益眾籌爆發(fā)的趨勢，越來越多的玩家混了進來。大小平臺魚貫而入，更多平臺則是打著別的旗號在做類似的事，有數(shù)據(jù)顯示，這一行業(yè)至少還有30家玩家，可謂魚龍混雜。在輕松籌等平臺取得先發(fā)優(yōu)勢的情況下，后來者不得不采取瘋狂補貼模式快速圈用戶，通過免手續(xù)費等方式打開市場，輕松籌如果不跟進就會處于不利位置，這樣看來，其免手續(xù)費或是無奈之舉。

輕松籌創(chuàng)始人兼CEO楊胤

輕松籌免手續(xù)費能堅持多久？

眾籌平臺做公益的事情，這讓許多人將之與公益機構(gòu)混淆，然而，公益眾籌平臺是商業(yè)機構(gòu)——理論上來說，只有商業(yè)化運作的公益才是可持續(xù)的，才能更好地為用戶提供服務。正是因為此，公益眾籌平臺在籌集資金上收取合理的手續(xù)費，也是完全可以理解的，因為每一個公益眾籌項目，平臺都需要付出可觀的成本。

第一，是支付費用。公益眾籌平臺幫助求助者通過第三方支付通道籌集資金，本身就需要付出高額的支付費率——深層次原因是銀行對第三方支付平臺收取了費率。輕松籌聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁于亮在接受媒體采訪時曾透露，輕松籌需要向微信支付等第三方支付平臺支付0.6%的費率。

第二，是過程費用。公益眾籌平臺最大價值是確保公益眾籌項目的真實性，為捐助者負責，要做到這一點就需要通過公安部等征信機構(gòu)的通道對項目信息進行認證，這會產(chǎn)生對應的費用。如果算上公益眾籌項目申請和運轉(zhuǎn)過程中的運營商驗證碼、服務器IT成本，過程費用就更加高了。

第三，是管理成本。刨除上述兩類費用之后，公益眾籌平臺實際的手續(xù)費不到1%。但平臺需要客服、產(chǎn)品、技術等人員配置，輕松籌僅客服人員就有150個人，年人力成本就已高達數(shù)千萬。如果按照輕松籌2016年上半年籌款4.5億的金額來算，其拿到手的手續(xù)費才450萬不到，杯水車薪。

2%的手續(xù)費并不能cover公益眾籌平臺的成本。公益眾籌平臺大都處于燒錢階段，靠投資人的錢養(yǎng)活，同時，它們希望通過獲取用戶之后，再給用戶提供類似于農(nóng)產(chǎn)品電商、健康體檢這類服務來盈利。

以輕松籌為例，其并不是定位為公益眾籌平臺，而是定位為社交眾籌平臺，一切基于社交的眾籌場景都可以切入，比如從農(nóng)產(chǎn)品實物類眾籌切入到農(nóng)產(chǎn)品電商，再比如切入到保險和健康領域，其能順利拿到A、B輪融資，也是因為投資方看中其“社交眾籌”的特性。不過，這些模式還在探索之中，輕松籌眼下免去手續(xù)費，等于砍掉了一大收入來源的同時，還要拿出錢來補貼第三方支付費率等成本，求助項目越多、求助金額越高，這部分支出就越高。這讓人惋惜，也絕非長久之計，投資人的錢能撐多久？如果類似輕松籌這樣的平臺因此而難以維系，將會影響大病求助本身的正常開展。

如何防止公益眾籌惡性競爭？

免費之后，往往會是補貼。事實上，確實已有一些玩家將公益眾籌當純互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式來玩，用免費、補貼拉客的方式去做市場。如果再這樣下去，公益眾籌平臺會不會給求助者發(fā)紅包鼓勵大家去求助？如果真這樣就滑天下之大稽了。還有，一些平臺為了吸引求助者，可能會降低審核門檻，甚至幫助求助者偽造材料，這是惡性競爭之后很可能會上演的現(xiàn)象——就像滴滴們當初為了獲得司機降低門檻導致平臺上的司機魚龍混雜一樣。

要結(jié)束野蠻競爭，還是得靠行業(yè)監(jiān)管，提高行業(yè)準入門檻、制定游戲規(guī)則并落實。

第一，政府監(jiān)管需要進一步加強。

去年8月民政部公布了輕松籌等首批慈善組織互聯(lián)網(wǎng)募捐信息平臺遴選結(jié)果，但更像是“官方認證”，而不是準入資格。去年一些小平臺被關閉之后又死灰復燃再次入場，還有一些平臺則變著花樣做著個人救助的事情。因此，對于公益眾籌平臺必須采取牌照準入的方式，制定量化明確的準入標準，對于不符合要求的堅決取締，才能有效規(guī)范公益眾籌行業(yè)。

第二，政府需要制定完善游戲規(guī)則。

不只是要確保只有符合條件的才能進來玩，還要對場內(nèi)玩家的游戲規(guī)則進行明確。比如手續(xù)費最高多少、最低多少，再比如在求助項目審核流程上、在用戶風險提示上，都要有更明確的規(guī)范，要求平臺執(zhí)行，規(guī)避惡性競爭，讓公益眾籌進一步發(fā)揮社會價值。

第三，第三方機構(gòu)要更多參與進來。

如果百度能夠切斷不合規(guī)平臺的流量入口，如果微信能夠屏蔽不合規(guī)平臺的鏈接，如果支付寶不給不合規(guī)平臺開通接口，完全能有效地避免“誰都可以做公益眾籌”進而導致野蠻競爭的現(xiàn)狀。同時第三方支付機構(gòu)、銀行還可降低公益眾籌費率，就像銀行對于公益捐款轉(zhuǎn)賬免除手續(xù)費的做法一樣。注重社會責任感的企業(yè)不只是要自身投入到公益之中，更多地支持專業(yè)的公益眾籌平臺本身也是一種公益。

總結(jié)一下：

共享單車們都說要做公益，于是都在投資人的撐腰之下拼命補貼去獲取市場，然而在我看來他們更多是打著公益的幌子在做商業(yè)的事情，正常的企業(yè)只有做好商業(yè)本身才有能力去做公益，不能本末倒置。公益眾籌平臺真正具有公益屬性，是在用專業(yè)的方法和模式去做好公益，然而現(xiàn)在看來，一些蜂擁而來想著瓜分蛋糕的后來者們讓這個行業(yè)陷入了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)司空見慣的惡性補貼競爭之中。要讓這個行業(yè)不斷壯大發(fā)揮社會價值而不是胎死腹中，行業(yè)監(jiān)管更是燃眉之急。

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