英國廉航易捷航空開始測試無人機對客機的安全檢查技術，無人機可以在飛機的各個角落進行勘察，減少人工檢查時的遺漏。這項新技術預計在2016年正式推出。
易捷航空測試無人機系統(tǒng)Riser
綜合每日郵報、ATWonline報道，英國廉航易捷航空（easyJet）已經(jīng)開始測試無人機對客機的安全檢查技術。這項新技術預計在2016年正式推出。
易捷航空稱，這項名為Riser的新系統(tǒng)可幫助機務縮短飛機檢查的時間。
測試無人機自動繞飛檢查測試
工程師們使用無人機掃描飛機，尋找任何危害飛行安全的蛛絲馬跡。
無人機可以在飛機的各個角落進行勘察，減少人工檢查時的遺漏。無人機的傳感器可讓它自動繞機飛行。它使用鐳激光雷達繪制出周圍（機庫）的三維環(huán)境，這樣它就知道自己所處的位置，其配備的高清攝像頭將3D圖像實時傳回給地面的工程師，圖像也可保留為后續(xù)維護提供依據(jù)。
無人機進行圖像實時傳輸
它的編程設置讓它不會接近任何物體一米以內(nèi)，如果一名維修工程師進入了它的路徑，它會立刻自動后退避免碰撞。
易捷航空的首席工程師伊恩·戴維斯稱，"在飛機遭受雷擊以后，不得不停飛進行徹底的檢查，這需要花去大量時間，現(xiàn)在我們可以節(jié)約人工檢查的時間了。"
易捷航空無人機機務項目測試人馬克·伯丁
"這項技術可以讓我們永久保留飛機的3D圖像資料，并節(jié)約維護時間，讓飛機盡快回去執(zhí)行任務。"目前，檢查雷擊后的飛機，機務必須使用專用的車輛，并可能需要幾個小時，進而打亂航班時刻。
訓練員工掌握3D打印技術，以方便飛機零件的快速更換。
易捷航空機隊有超過230架飛機，237名機務工程師。該公司在接下來的12-18個月內(nèi)將在全歐洲啟動無人機檢查項目。
藍色小熊系統(tǒng)研究中心的CEO Dr. Yoge Patel稱，目前Riser系統(tǒng)正在申請英國民航局的認證。
在米蘭馬爾彭薩，易捷航空的第二大歐洲基地，它同時還宣布將和空客公司合作，進行飛行預測系統(tǒng)研發(fā)，該系統(tǒng)可幫助工程師提前發(fā)現(xiàn)隱患，從而將問題消滅在萌芽狀態(tài)。
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