發(fā)布170天就想放棄？小米無人機到底還賣不賣？

今年的5月25日，小米無人機正式發(fā)布，許多米粉已經期待已久，盼望看到低價無人機的誕生能夠改變行業(yè)壟斷，時間已經過去了近半年，小米無人機的成績單怎么樣？原計劃7月推出的4K版本，到現(xiàn)在仍不見蹤影；而1080P版本在7月眾籌發(fā)貨后，在8月進行了一次全部召回，距離發(fā)布日期已過170天時間，終于開始正式發(fā)售。在期間，曾多次傳出小米無人機的各種負面新聞，包括發(fā)布直播上小米無人機墜毀，業(yè)內人士爆料工廠停止出貨，研發(fā)團隊撤場等等消息傳出，面對負面的這些天，小米無人機看似“水逆”了，好端端的怎么會變成這樣子了呢？

小米生態(tài)鏈里，無人機算老幾？

在近年來小米在智能硬件上面下足了功夫，推出了眾多的不同類型的產品，數(shù)量多的簡直震撼人心啊，小到5號電池、手環(huán)、體重秤、血壓計等等，大到平衡車、掃地機器人、電飯鍋都應有盡有，就連生活用品牙刷毛巾等等都有所涉獵，現(xiàn)在的小米早已不是單純買手機的廠商了，笑稱是你家樓下開一家雜貨店一點都不為過，小米無人機只是是屬于其中的一部分。

來自小米官網的智能硬件產品頁

雖說小米無人機只屬于其中一小部分，在小米無人機上，也傾注了工程師的兩年心血所在，從最初的設計再到直播發(fā)布和正式發(fā)售，小米無人機走過了漫長的歲月，而由于事故頻發(fā)，導致小米無人機的口碑欠佳，銷量難以開拓，如今更是爆出謠言直至小米無人機停工等負面消息。PConline認為：不管小米停工與否，口碑不佳是一個不爭的事實，面對市場的方向，小米也做出對產品線的調整，就連在電商的品牌旗艦店中，也不能看見小米無人機的分類，重視程度可見一斑。

上圖來自某電商平臺X貓小米官方旗艦店，在全部產品的分類中，小米官方旗艦店似乎可以將無人機隱藏了起來，并未與官網的詳情頁進行同步，再往下翻，旗艦店的首頁中同樣也找不到小米無人機，只能通過詳細搜索才能找到小米無人機。本是同根生，相煎何太急，不難發(fā)現(xiàn)無人機并不是小米熱推的一款數(shù)碼產品，相比無人機，小米似乎更愿意推其自家的另外電飯鍋、手環(huán)、電視機(怪不得前段時間開撕樂視)。

小米無人機究竟怎么樣？

在最初的小米無人機發(fā)布會上，小米無人機的定位主要有兩個版本，一款是針對無人機航拍照片的1080P版機型，另一款是針對無人機航拍視頻的4K版機型，兩款機型重點只是在航拍相機上面的區(qū)別，在飛行性能上都是搭載著一臺434mm軸距的四軸無人飛行器，最大的特色是起落架能夠手動折疊，云臺相機能夠拆卸，續(xù)航時間達到27分鐘，贈送保險服務等等優(yōu)點，小米似乎將手機上面的那一套堆砌數(shù)據放在了無人機上，但要知道無人機領域玩的可不是參數(shù)，而是可靠性。

先看看這個無人機的飛行性能是否安全？小米無人機的一大創(chuàng)新是采用了便攜式可拆卸結構，目的在于更方便攜帶，然而這個結構并不討好用戶，不僅在直播發(fā)布會上，云臺相機從無人機上面掉下，而且在3000臺眾籌版本無人機當中，許多用戶反映無人機在飛行過程中，云臺相機從空中掉落的事件；又或者由于飛控穩(wěn)定性的故障，導致自穩(wěn)平衡失敗的炸機事故。

最近注明科技博客“草包科技”針對小米無人機的現(xiàn)狀爆料，稱工廠已經停止出貨，后續(xù)停止開發(fā)，對于小米無人機的項目是否仍然在進行中，飛米創(chuàng)始人蔡煒向表示這是謠言，并且已經準備起訴，同時透露公司項目飽滿忙不過來。小米方面同樣否認了傳言，表示一切正常，無人機將會在雙十一開賣，然后“草包科技”又稱：“雙十一僅僅是清庫存”。

來自電商買家的評價

此前多次發(fā)生安全事故的是眾籌時的版本，技術不完善可以理解，但無人機的故障不斷，官方一直沒有正式回應無人機飛行故障問題，在9月召回全部的產品進行維修，然而對于產品質量問題是否有所提升上，并未舉例的證明無人機的飛行安全性，就開始正式發(fā)售，忽略了在消費者中建立信任的一個過程，拋去信仰單純?yōu)榱水a品去購買的人少之又少。在售后服務上面，在官網上，僅僅可見一個《安全聲明》，而在無人機教學、飛行指引、法律法規(guī)指引、線下培訓等等方面的配套服務仍然有所欠缺。

來自買家的評價

即使在雙十一正式的發(fā)售版本中，買家的評論也是黑點多多，固有的問題，仍然給沒有完全解決，依舊故障頻頻！小編還是替上面買到的朋友感到心疼，剛買就炸機，后面的日子怎么過呢？

如今趨勢，迷你無人機才是王道！

自今年年初開始，似乎將無人機的風向標吹向了迷你無人機，在以往科技不發(fā)達的情況下，無人機擺脫不了龐大的龐大的身軀，導致用戶在外出旅行的時候，都需要專門提著一個無人機的箱，非常不方便。而像零度智控Dobby、大疆Mavic Pro、華科爾Aibao等小型無人機的推出，將無人機的格局被重新定義，極大程度上減少了無人機的體積和拼裝的時間與難度。小米無人機同樣也打著便攜性的可拆卸的設計，但橫向對比，即使是拆卸后最小的體積，小米的無人機仍然比競爭對手大了許多。同樣定價在2千元級別的零度智控無人機，從外形尺寸上甚至比小米電池的尺寸大小還要小，在便攜性上能夠完勝小米。

在產品定位上，小米無人機似乎走錯了節(jié)奏，小米發(fā)布在5月，早在發(fā)布會前大疆推出了精靈4具有完整避障系統(tǒng)的4軸航拍無人機，成為該尺寸大小的對比產品，顯然在技術上不占優(yōu)勢，在發(fā)布會當天，競爭對手零度智控Dobby的發(fā)布，標榜迷你自拍概念的無人機以及1899的價格，一時間風頭趕超了小米，此后蹦出炸機的負面的消息，同時供應鏈上不完善，不能夠一鳴驚人的搶奪消費者市場，遲遲不發(fā)貨。到了9月份，大疆依靠生產成本的優(yōu)勢，不斷降價，大疆精靈3入門版的價格殺入了2999元，不斷打壓競爭對手，生存的空間變得更加小，許多無人機廠商改變了策略不再正面競爭，轉投行業(yè)應用領域，如今針對2k-3k之間的入門無人機，市場上面競爭相當激烈。

小結

小米無人機在目前的狀況似乎困難重重，繼續(xù)研發(fā)大尺寸的入門級無人機，似乎晉升的空間并不大，“小而精”的產品才是未來的發(fā)展方向，對于小米是否放棄無人機的項目，正如創(chuàng)始人蔡煒所說“目前公司項目飽滿忙不過來”，的確，按照小米“雜貨店”的宏偉路線來說，完善無人機的事情很明顯是被耽擱了，原計劃一再延后，直至現(xiàn)在4K版仍不見蹤影，在科技圈“不進則退”的定律下，停下腳步被社會淘汰，原本的差距就大，閑雜差距更大了，需要投入的成本更大，收益的風險也將更大。從商業(yè)角度來看，無人機項目的中止，似乎變得更加有可能，或許小米無人機將成為絕唱了。

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