5月9日，有報(bào)道顯示極氪正開啟渠道升級(jí)，在此前直營模式的基礎(chǔ)上，引入合伙人（代理制）模式，以填補(bǔ)極氪在下沉市場的渠道布局空白。市場普遍認(rèn)為，直營模式幫助極氪在創(chuàng)業(yè)初期成功站穩(wěn)高端市場頭部陣營，引入代理制模式后，有望填補(bǔ)極氪在下沉市場布局空白，進(jìn)一步釋放渠道紅利，加速?zèng)_擊年度銷售目標(biāo)。
據(jù)了解，極氪合伙人模式的核心是代理制，并不是傳統(tǒng)的經(jīng)銷商模式。合伙人主要為用戶提供銷售、交付、售后環(huán)節(jié)的服務(wù)，用戶仍然通過極氪官方App下單和開票，保持訂單制生產(chǎn)。無論直營還是合伙人門店，所售賣的極氪車輛均為全國統(tǒng)一零售價(jià)，門店的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、用戶體驗(yàn)保持一致。
近日，極氪利好頻傳。5月6日，極氪領(lǐng)克迎來合并后營銷、渠道、服務(wù)層面的組織升級(jí)。5月7日，吉利汽車向極氪發(fā)出私有化邀約，引發(fā)資本市場看好，吉利、極氪股價(jià)應(yīng)聲大漲。當(dāng)日，極氪美股逆勢收漲11.5%，次日，吉利汽車港股盤中漲超5%。行業(yè)分析認(rèn)為， “回歸一個(gè)吉利”的戰(zhàn)略部署能帶給極氪的，要遠(yuǎn)比逆勢暴漲有更大的想象空間。
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