9月21日消息,日前,有消息稱(chēng),華為光產(chǎn)品線總裁靳玉志已于近期接任智能汽車(chē)解決方案BU CEO一職,而余承東擔(dān)任智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)一職。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,華為知情人士稱(chēng)上述消息屬實(shí)。該人士表示,此次調(diào)整,余承東將升任汽車(chē)BU董事長(zhǎng),整體是要幫助華為在智能汽車(chē)領(lǐng)域獲得商業(yè)成功?!拔磥?lái)將持續(xù)加大對(duì)汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)投入?!?/p>
據(jù)了解,華為內(nèi)部也對(duì)上述調(diào)整進(jìn)行了內(nèi)部正式發(fā)文。
基于外部環(huán)境和投入產(chǎn)出比等維度考量,華為總結(jié)了三條路線,切入汽車(chē)市場(chǎng)。第一是華為智選模式,華為將全面負(fù)責(zé)整個(gè)汽車(chē)的設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn),這種模式也類(lèi)似于傳統(tǒng)的汽車(chē)制造模式,區(qū)別在于,華為采用了輕資產(chǎn)的造車(chē)模式,節(jié)省了很大一部分造車(chē)成本。
第二是華為HI(Huawei Inside)模式,強(qiáng)化“HI”(Huawei Inside)的品牌,與車(chē)企聯(lián)合開(kāi)發(fā),提供華為全棧智能汽車(chē)解決方案,成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商的重要合作伙伴。
第三是零部件TIer 1模式,類(lèi)似于傳統(tǒng)零部件提供商,提供標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。
公開(kāi)資料顯示,隨著上述變更,目前華為智能汽車(chē)解決方案 BU 部分管理架構(gòu)包括:華為終端 BG CEO、智能汽車(chē)解決方案 BU 董事長(zhǎng)余承東、華為光產(chǎn)品線總裁、智能汽車(chē)解決方案 BU CEO 靳玉志、華為智能汽車(chē)解決方案 BU CSO 王軍以及華為智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁、智能駕駛領(lǐng)域總經(jīng)理李文廣。
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