小米汽車技術發(fā)布會定檔12月28日，雷軍：只發(fā)技術，不發(fā)產品

12月25日消息，小米汽車官方微博剛剛宣布，將于12月28日14:00召開主題為“跨越”的小米汽車技術溝通會，這也是小米自官宣造車以來首場正式發(fā)布會。

隨后，小米CEO雷軍在微博發(fā)文表示，此次發(fā)布會“只發(fā)技術，不發(fā)產品”。根據(jù)規(guī)劃，小米首款量產車型SU7將于2024年上半年正式上市。

日前，小米汽車的諸多相關信息已經在工信部網站上公開。根據(jù)申報信息來看，小米首款車型命名為SU7，共有三個版本，分別為SU7、SU7 Pro、SU7 Max。

外觀方面，新車外觀設計確實與保時捷Taycan極為相似，采用轎跑設計，車頭部分比較低趴，前臉為封閉式，并搭載矩陣式大燈組。此外，新車還提供搭載激光雷達的版本。

車身側面采用流線型造型，溜背的設計極具運動感，同時還配備隱藏式門把手。車尾部采用貫穿式尾燈組，并有“xiaomi”的品牌標識，尾標則為“北京小米”。此外，新車還將配備主動尾翼。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4997/1963 /1440mm，軸距為3000mm，并提供19寸和20寸兩種輪轂可選。

此外，小米汽車SU7有兩個電池版本，容量分別為101kWh和73.6kWh。其中，根據(jù)不同車型，101kWh對應的CLTC續(xù)航里程分別為800km、750km；73.6kWh對應的CLTC續(xù)航里程分別為668km、628km。從目前信息來看，73.6kWh版本將采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池，為400V平臺；101kWh將采用寧德時代的三元鋰電池，為800V平臺。

動力方面，新車提供單電機和雙電機版本可選，單電機峰值功率為220kW，雙電機峰值功率分別為220kW和275kW。

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