10月4日消息，長城汽車官方發(fā)布關于網(wǎng)傳“坦克300安全帶斷裂”事件的說明，確認該事故車改裝并增加了第三方中轉插鎖。此次安全帶斷裂事件確系改裝所致，而非產品質量問題。
官方原理剖析如下：
其一，事故發(fā)生瞬間，安全帶卷收器預緊點爆，第三方中轉插鎖被強力拉爆脫開，此時受力高達1.8KN以上。這使得安全帶系統(tǒng)對乘員的約束大打折扣，進而導致乘員異常離位。
其二，隨后預緊端片預緊點爆，加裝的第三方中轉插鎖脫開后，安全帶系統(tǒng)處于自由松弛狀態(tài)。B柱下端預緊端片與安全帶連接處的小鎖頭在自由狀態(tài)下，受到預緊端片預緊力和乘員異常前移離位俯沖力的雙重作用，與B柱下飾板發(fā)生異常撞擊破損。過大的加速度致使小鎖頭變形，弱化了防止慣性解離的機構，最終發(fā)生脫開。
長城汽車表示，正確佩戴安全帶，可緊密貼合乘員腰部和肩膀狀態(tài)。點爆預緊過程中會收緊肩部和腰部織帶，有效減少乘員的慣性俯沖量，從而發(fā)揮保護乘員的重要作用。
安全帶作為關鍵安全配件，切不可私自改裝，務必正確佩戴。若后期用戶對此問題存有疑慮，我方愿與用戶共同委托第三方鑒定機構進行鑒定。
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