據(jù)最新媒體報(bào)道,特斯拉計(jì)劃在中國市場部署其FSD(完全自動(dòng)駕駛“(Full Self-Driving)”)功能,并逐步向中國電動(dòng)車車主推送軟件更新。這一舉措預(yù)計(jì)將分批進(jìn)行,最終實(shí)現(xiàn)功能的全面推廣。
特斯拉中國官網(wǎng)信息顯示,F(xiàn)SD在中國市場的售價(jià)為6.4萬元,該價(jià)格包含了基礎(chǔ)版輔助駕駛和增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛的所有功能。
與特斯拉目前廣泛應(yīng)用的Autopilot功能相比,F(xiàn)SD功能更為先進(jìn),能夠提供自動(dòng)泊車、自動(dòng)輔助變道、對(duì)交通信號(hào)燈的識(shí)別和響應(yīng)、以及停車場智能召喚等功能,用戶可以通過軟件訂閱來實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)駕駛”。
盡管特斯拉尚未在中國開通FSD服務(wù),主要是由于監(jiān)管部門尚未批準(zhǔn),但有關(guān)FSD即將在中國市場放行的傳聞已多次出現(xiàn)。
FSD的引入預(yù)計(jì)將對(duì)中國市場產(chǎn)生重大影響,特別是在智能駕駛領(lǐng)域的競爭中。華為已被視為特斯拉在中國市場最強(qiáng)勁的對(duì)手之一。
針對(duì)特斯拉FSD即將入華的消息,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東表達(dá)了信心,他相信華為能夠在競爭中獲勝。余承東表示,即使是不帶激光雷達(dá)的華為智駕版本,其性能也優(yōu)于FSD,而配備激光雷達(dá)的版本性能更佳。他指出,“特斯拉沒有使用激光雷達(dá),而我們使用了,這彌補(bǔ)了感知能力的不足,在中國市場上我們的表現(xiàn)略勝一籌?!边@表明華為對(duì)于即將到來的智能駕駛領(lǐng)域競爭充滿信心。
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