在特斯拉財(cái)報(bào)電話會議上，特斯拉CEO埃隆?馬斯克明確表態(tài)，會繼續(xù)倡導(dǎo)降低關(guān)稅，不過他也指出關(guān)稅的最終決定權(quán)完全掌握在特朗普手中。
馬斯克透露，特斯拉的能源業(yè)務(wù)正遭受超乎想象的關(guān)稅沖擊。由于特斯拉主要從中國采購磷酸鐵鋰電池，高額關(guān)稅給其能源事業(yè)帶來了巨大壓力。為了緩解這一問題，特斯拉正在推進(jìn)美國本土的磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)設(shè)備啟用工作。然而，目前這些本土設(shè)施所能供應(yīng)的電池裝機(jī)容量，在整體中僅占一小部分。
馬斯克坦言，自己雖會建議降低關(guān)稅，但最終的決策還得由特朗普做出。他強(qiáng)調(diào)較低的關(guān)稅對經(jīng)濟(jì)發(fā)展有益，稱“我會持續(xù)倡導(dǎo)低關(guān)稅，不過我能做的也就這么多”。此外，他還建議特朗普構(gòu)建“可預(yù)測的關(guān)稅架構(gòu)”，推行“自由貿(mào)易和低關(guān)稅”政策。
與此同時，馬斯克也承認(rèn)，中國對稀土的出口管制已經(jīng)對特斯拉人形機(jī)器人Optimus的生產(chǎn)造成了影響。鑒于中國希望確保出口的稀土磁鐵不會被用于軍事設(shè)備，特斯拉正在向中國申請稀土的出口執(zhí)照。
當(dāng)?shù)貢r間4月22日，特朗普在接受采訪時稱，美國不會對中國采取“強(qiáng)硬態(tài)度”，并且表示對華關(guān)稅最終“將遠(yuǎn)低于目前的145%”。（Suky）
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