2011年12月29日，國家標準委和交通運輸部為《ISO18186：2011集裝箱-RFID貨運標簽系統(tǒng)》（以下簡稱ISO18186）國際標準召開新聞宣介會。國家標準委主任陳鋼、交通運輸部副部長高宏峰出席會議并講話。陳鋼指出，這項國際標準是我國由制造大國向創(chuàng)新強國轉型過程中積極參與國際標準制定的一個縮影。
陳鋼指出，掌控技術標準是企業(yè)發(fā)展最重要的核心要素之一，中國企業(yè)積極參與國際標準化工作是大勢所趨。只有將創(chuàng)新成果與國際標準有機結合，才能更快地實現產業(yè)化，更好地幫助中國企業(yè)登上國際舞臺。ISO18186是我國專家在物流、物聯網領域牽頭制定的首個國際標準，也是中國擁有自主知識產權的創(chuàng)新成果最終上升為國際標準的成功探索。這項標準有利于成本低廉、安全可靠、使用方便的電子裝置及其系統(tǒng)在物流領域開發(fā)推廣，對促進集裝箱物流的透明度以及安全和效率，進而引導物流產業(yè)的健康發(fā)展都具有十分重要的意義。
高宏峰指出，世界90%的集裝箱由我國制造，我國集裝箱吞吐量自2003年開始穩(wěn)居世界第一，這項標準對我國國民經濟和對外貿易將發(fā)揮重要的作用。要提高這項標準的實施水平，擴大應用范圍，將這項標準的實施范圍拓展到陸路運輸等領域。
據介紹，國際標準化組織已于11月30日發(fā)布了ISO18186國際標準。10年前， ISO18186國際標準項目組組長、當時還是普通碼頭工人的包起帆提出用RFID技術監(jiān)控集裝箱物流安全的想法，此后又融入了互聯網、無線數據通訊等技術研制了這項標準。按照這項標準，集裝箱運輸中的物流信息，可以采用手機短信、電子郵箱和網絡查詢等方式提供給貿易雙方，這樣就可以追溯物流全過程各節(jié)點的時間、地點和不安全事件，通過比照物流企業(yè)承諾的條款，界定責任者，讓客戶適時調整供應鏈計劃，通過陽光物流來提高運輸質量、效率和效益。
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