8月27日，共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo目前正式進(jìn)入全球第9個(gè)國(guó)家?jiàn)W地利，并宣布app全球支付體系正式打通，國(guó)內(nèi)的ofo用戶可以通過(guò)中文版app直接掃碼解鎖全球超170座城市的小黃車(chē)。ofo打破地域限制，真正實(shí)現(xiàn)了世界通用一碼掃遍全球，正離“讓世界沒(méi)有陌生的角落”的愿景越來(lái)越近。
世界通用一碼掃遍全球，給用戶帶來(lái)了巨大便利，但背后實(shí)現(xiàn)起來(lái)并不容易，因?yàn)橐詏fo為首的共享單車(chē)，并不僅僅是給普通自行車(chē)加上了智能鎖進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，而是涵蓋了共享單車(chē)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、維護(hù)，智能鎖的設(shè)計(jì)研發(fā)，支付體系、應(yīng)用場(chǎng)景，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等新興技術(shù)的多產(chǎn)業(yè)鏈集群。在ofo的帶動(dòng)下，相關(guān)集群產(chǎn)業(yè)的格局、技術(shù)能力和競(jìng)爭(zhēng)能力都得到了明顯提升，并進(jìn)入了良性循環(huán)。
在產(chǎn)業(yè)鏈上游，ofo不僅與飛鴿、鳳凰等傳統(tǒng)民族自行車(chē)品牌廠商合作，還與700Bike、輕客、云馬等新銳品牌合作，與富士康建立了首個(gè)共享單車(chē)全球研發(fā)中心，占據(jù)了行業(yè)70%的產(chǎn)能，研發(fā)、生產(chǎn)等優(yōu)勢(shì)是其他平臺(tái)無(wú)法比擬的，同時(shí)也提升了ofo海外市場(chǎng)擴(kuò)張的速度與執(zhí)行效率。從海外車(chē)輛的設(shè)計(jì)、打樣，到量產(chǎn)并運(yùn)輸?shù)狡渌麌?guó)家只用7周時(shí)間即可實(shí)現(xiàn)，ofo小黃車(chē)讓全世界都見(jiàn)證了中國(guó)智造的速度與力量，而在這背后，是由于ofo抓住了供應(yīng)鏈。
ofo還通過(guò)大數(shù)據(jù)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改造了傳統(tǒng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)全過(guò)程，讓單車(chē)的設(shè)計(jì)感、安全性、耐用性、功能性不斷提升，大眼車(chē)、肌肉車(chē)、公主車(chē)、變速車(chē)、海外定制版等個(gè)性化小黃車(chē)不斷誕生，為不同的用戶群體提供了多元、輕松的騎行體驗(yàn)。
為了持續(xù)提升用戶體驗(yàn)，在產(chǎn)業(yè)鏈中游，ofo與華為、中國(guó)電信合作共同研發(fā)基于NB-IoT協(xié)議的共享單車(chē)解決方案，6月份便實(shí)現(xiàn)了全行業(yè)內(nèi)的首次商用。這意味著在手機(jī)信號(hào)不好的地下停車(chē)場(chǎng)也可以快速掃碼開(kāi)啟小黃車(chē)了，解鎖更快。NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖還將幫助ofo優(yōu)化車(chē)輛的監(jiān)控、管理，所收集的大數(shù)據(jù)對(duì)單車(chē)投放、部署及調(diào)度進(jìn)行優(yōu)化，為智慧交通、智能城市建設(shè)提供決策支持。ofo與北斗導(dǎo)航、螞蟻金服的合作，同樣提升了用戶的使用體驗(yàn)。
目前ofo小黃車(chē)已在中國(guó)、新加坡、英國(guó)、美國(guó)、哈薩克斯坦、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、日本、奧地利九大國(guó)家同步運(yùn)營(yíng)，在全球連接了超過(guò)800萬(wàn)輛共享單車(chē)，為上億用戶提供了超30億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)，是全球規(guī)模最大、估值最高的共享單車(chē)平臺(tái)，年內(nèi)將進(jìn)入20個(gè)國(guó)家200座城市，還會(huì)聯(lián)通全世界每個(gè)角落的出行數(shù)據(jù)平臺(tái)。同時(shí)，ofo所構(gòu)筑的共享單車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈，也成為了中國(guó)智造的新標(biāo)桿，成為眾多行業(yè)企業(yè)效仿的對(duì)象。
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